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國(guó)六政策即將實(shí)行，很多持幣待購(gòu)的買(mǎi)家們都會(huì)在國(guó)五和國(guó)六車(chē)之間徘徊不停，其中矛盾點(diǎn)就在于同一款車(chē)，國(guó)五排放的車(chē)款由于急于清庫(kù)存的關(guān)系會(huì)有相當(dāng)可觀的優(yōu)惠幅度，而國(guó)六排放的車(chē)則能緊跟潮流，未來(lái)或有潛在的政策紅利。 今天我給各位推薦四款滿足國(guó)...

在入門(mén)級(jí)合資家轎這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，大眾的捷達(dá)、桑塔納以可靠性強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)，常年占據(jù)著大量的市場(chǎng)份額。平均月銷(xiāo)量破萬(wàn)臺(tái)是常態(tài)。但是過(guò)于平庸的外觀設(shè)計(jì)，相對(duì)而言顯得有些“老氣”。那么就沒(méi)有一款性?xún)r(jià)比高，顏值年輕的入門(mén)家轎了嗎？當(dāng)然不！...

網(wǎng)友提問(wèn)：身處小城市，打工族一枚收入比較固定，準(zhǔn)備年底結(jié)婚，婚前想購(gòu)置一輛轎車(chē)結(jié)婚用，要求不多入門(mén)級(jí)即可，畢竟預(yù)算有限，另外還有一點(diǎn)，不打算選購(gòu)國(guó)產(chǎn)品牌，請(qǐng)大家推薦幾款合資車(chē)型。 車(chē)市導(dǎo)購(gòu)：這位網(wǎng)友購(gòu)車(chē)意向?yàn)槿腴T(mén)級(jí)轎車(chē)，說(shuō)實(shí)話，該細(xì)分...

作為雪佛蘭旗下高性?xún)r(jià)比緊湊級(jí)家轎頂梁柱，科沃茲的銷(xiāo)量和關(guān)注度一直都很搶眼，為了進(jìn)一步滿足個(gè)性化消費(fèi)者的喜好，雪佛蘭還推出了更加個(gè)性運(yùn)動(dòng)的科沃茲redline尚·紅系列，熏黑中網(wǎng)、輪轂、后視鏡等運(yùn)動(dòng)套件上身是它的亮點(diǎn)所在，不過(guò)相比酷炫的外觀，我...

對(duì)于家轎的選擇很多人還是喜歡看合資品牌，而現(xiàn)在合資家轎的價(jià)格也開(kāi)始逐步走低，比如科沃茲、致炫還和致享三款車(chē)，基本上都在10萬(wàn)元左右，那么這三款車(chē)應(yīng)該選誰(shuí)？我們就從整體來(lái)看一下。 科沃茲是一款入門(mén)級(jí)定位的家轎，并且專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造。與別克...

時(shí)間過(guò)得飛快，不知不覺(jué)已經(jīng)到了2019年6月，距離7月1日國(guó)內(nèi)部分省市實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)還有不到一個(gè)月的時(shí)間，雖然不少車(chē)商為了盡快清理手頭的國(guó)5車(chē)型，都給出了很大的優(yōu)惠，但是有的朋友對(duì)于購(gòu)買(mǎi)國(guó)5車(chē)型還是不放心，畢竟車(chē)子日后的保值率和二手車(chē)外遷多多...

隨著消費(fèi)年輕化趨勢(shì)的加劇，越來(lái)越多有個(gè)性主張的年輕消費(fèi)者開(kāi)始不再屈于“平凡”。他們不一定會(huì)隨大流，也不會(huì)抵觸新鮮的事物，但所選擇的目標(biāo)一定會(huì)符合自己的身份。而就在今年4月中下旬，雪佛蘭科沃茲迎來(lái)了全新的中期改款，新科沃茲redline車(chē)型憑借...

在八九十年代，如果哪個(gè)家庭能擁有一輛轎車(chē)，那肯定是街坊四鄰十分羨慕的，在那個(gè)年代，桑塔納都要賣(mài)20萬(wàn)，著實(shí)不便宜。如今幾十年過(guò)去了，如今買(mǎi)一輛汽車(chē)對(duì)于絕大部分家庭都不是難事，連最新款的桑塔納優(yōu)惠完也只要6萬(wàn)左右，可以說(shuō)是走遍天下都不怕。...

“xx車(chē)不改，不如推下?！保难b這項(xiàng)燒錢(qián)的活動(dòng)以往僅存在于部分性能車(chē)身上。而如今，就連一臺(tái)普普通通的純電動(dòng)車(chē)，都極有可能走上改裝之路。這無(wú)疑是消費(fèi)者追求個(gè)性的實(shí)際表現(xiàn)。然而，并不是每一款車(chē)都能在市場(chǎng)當(dāng)中找到成熟的改裝方案，貿(mào)貿(mào)然進(jìn)行定制...

在所有車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)中，緊湊級(jí)家用轎車(chē)的用戶群體最大，市場(chǎng)份額最大，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)壓力也是最大的。不僅要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品壓力，還要時(shí)刻針對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)向做出調(diào)整，特別在車(chē)市降溫的今天，能夠做出成績(jī)確實(shí)不易。 本期對(duì)比導(dǎo)購(gòu)我們帶來(lái)三輛9萬(wàn)級(jí)...