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起亞完成SUV車型的更新后，繼續(xù)在緊湊級車上發(fā)力，除剛剛上市不久的新款福瑞迪外，K3又迎來換代，9.88萬至12.58萬的售價在合理范圍內(nèi)，共7款新車，其中6款自吸車型，1款增壓車型，顯然全新的K3自吸版本是主力，那么1.5L加CVT全新的動力系統(tǒng)表現(xiàn)到底如何...

起亞K3作為韓系品牌在緊湊型家轎市場的代表作之一，曾以較高的顏值和出色的性價比受到了許多消費(fèi)者的喜愛。面對眾多合資品牌和自主品牌的兩面夾擊，韓系品牌的日子屬實(shí)愈發(fā)難過了。為了進(jìn)一步增強(qiáng)自身的產(chǎn)品力，也為了再次打開中國市場的局面，全新一代...

在眾多的合資品牌中，起亞一直以高性價比自居，旗下小型SUV奕跑更是以不到8萬的價格讓自主品牌汗顏，另外在緊湊型SUV的細(xì)分區(qū)間里，智跑同樣以超高的性價比收獲了消費(fèi)者的認(rèn)可?；氐郊肄I市場，K3曾經(jīng)也是起亞的銷量擔(dān)當(dāng)之一，不過鑒于多年沒換代的緣故...

想當(dāng)年起亞K3也是憑借著高性價比與朗逸、軒逸等車型一較高下的選手，不過隨著對手們紛紛迭代，以及自主品牌強(qiáng)勢崛起，起亞K3顯得有些落寞。這一點(diǎn)從銷量上便可以體現(xiàn)出來，2018年平均月銷大幾千臺，月銷破萬的情況少之又少，與其巔峰時期形成鮮明對比。...

緊湊型家轎一直以實(shí)用性與性價比獲得消費(fèi)者青睞，當(dāng)消費(fèi)者對一輛緊湊型家轎產(chǎn)生越來越多的需求時，空間表現(xiàn)和舒適性就越發(fā)顯得重要。我們挑選了4款熱門的緊湊型車，通過實(shí)際的對比體驗(yàn)，來了解一下它們各自在乘坐空間、儲物空間以及舒適性等方面的實(shí)際...

就在幾年前，上市僅三個月的起亞K3月銷量就突破了1萬輛大關(guān)，巔峰期單月銷量達(dá)到了2.5萬輛，憑借高性價比的優(yōu)勢與軒逸、朗逸、雷凌等車型共同分享緊湊級市場，但隨著對手的換代以及中國品牌車型的強(qiáng)勢崛起，K3的競爭力大不如從前。恰逢“七年之癢”這個...

起亞K3在國內(nèi)緊湊型轎車市場算是一名“老員工”，隨著國內(nèi)汽車市場競爭激烈，起亞K3要保持產(chǎn)品的新鮮度來維持自身的競爭力。最近廠家推出了起亞K3的換代車型，全新一代起亞K3推出兩個排量共七款車型，其官方價格區(qū)間為：9.88-12.88萬元。 廠家為全新一...

5月16日，全新一代起亞K3正式上市，售9.88-12.88萬元，新車共推出7款車型，動力上搭載1.5L/1.4T兩款發(fā)動機(jī)。 外觀：國內(nèi)專屬造型 韓系品牌的顏值向來不會低，海外版全新一代起亞K3在進(jìn)入國內(nèi)后，再一次進(jìn)行了“整容”，整體視覺效果變得更加兇狠，同時...

對于東風(fēng)悅達(dá)起亞而言，全新一代K3來的恰逢其時。在過去的兩年，可以說是起亞入華以來經(jīng)歷的最難熬的兩年。 好在經(jīng)過及時的戰(zhàn)略調(diào)整，東風(fēng)悅達(dá)起亞以一波SUV攻勢逐漸將自己拽出了谷底。像新一代智跑、KX5等車型都取得了不錯的市場反響。 那么接下來全新...

在2012年，東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來了國產(chǎn)起亞K3，憑借豐富的配置、2700mm的長軸距以及10萬元的起售價，起亞K3一經(jīng)上市就受到不少國人的青睞，在當(dāng)時起亞K3的能見度一點(diǎn)也不遜色于朗逸。 但隨著自主品牌的崛起，逐漸搶占了韓系車的市場，每月的銷量排行榜靠前...