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在進(jìn)入車型生命周期的中段之后，奔馳計劃開始對E級車型家族進(jìn)行一次更新，以滿足最新的市場需求。近日，海外車媒Autoevolution曝光了一組2020款奔馳E級改款車型進(jìn)行冬季路面測試的諜照，揭示了關(guān)于該車型的諸多設(shè)計信息，讓我們來一睹為快。 諜照拍攝自...

日前，奔馳新款E級正式上市。新車共推出10款車型，售價區(qū)間為43.58-62.98萬元。新款E級更新了動力系統(tǒng)，分別提供1.5T 48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動機(jī)和2.0T 48V輕混系統(tǒng)供選。 奔馳新款E級并未在外形方面有所調(diào)整，但其配置方面有所變化。新款E級將低胎...

日前我們獲悉，新款奔馳E級長軸距版車型將于近期上市。與現(xiàn)款不同的是，新款車型的命名分由原來的E200L、E300L、E320L變?yōu)镋260L、E300L和E350L，且E260L和E350L將搭載微混動力系統(tǒng)。 看了以下要點，本文算讀完一半 新款奔馳E級命名發(fā)生變化； 部分車型...

海外汽車媒體曝光了一組梅賽德斯-AMG 新款E63的路試諜照。新車基于MRA后驅(qū)平臺打造，作為中期改款車型整體變化不大，頭燈組內(nèi)部集成折線形燈帶，并換裝全新樣式的尾燈組，動力方面搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為450kW，峰值扭矩達(dá)850Nm，傳動...

海外汽車媒體曝光了一組奔馳新款E級的實拍圖，該車預(yù)計將于明年正式上市。新車基于MRA平臺打造，外觀方面較現(xiàn)款變化不大，僅針對細(xì)節(jié)處做出了升級調(diào)整，動力方面搭載2.0T發(fā)動機(jī)或3.0T發(fā)動機(jī) 48V輕混系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為190kW，傳動系統(tǒng)匹配9速手...

日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自即日起，召回2016年10月18日至2018年4月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級、E級、GLC SUV 汽車，共計95694...

海外汽車媒體曝光了一組奔馳新款E級轎跑版的路試諜照。作為中期改款車型，新車基于MRA平臺打造，外觀采用家族式設(shè)計語言，細(xì)節(jié)處均做出了升級，內(nèi)飾裝配雙12.3英寸液晶顯示屏，并配備最新的MBUX系統(tǒng)。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并加入48V輕...

此前，奧迪A6L一直是同級別豪華中大型轎車中銷量最好的那一個，主要原因有三：第一，奧迪A6L多年來在中國良好的口碑是有目共睹的；第二，奧迪品牌力雖然沒有奔馳、寶馬那么強，但比很多二線豪華品牌則要強出不少；第三也是最重要的一點，就是上一代的A6...

目前，消費者在購車時對于內(nèi)飾液晶屏的關(guān)注度還是比較高的，畢竟給內(nèi)飾帶來了不少科技感。前不久上市的奧迪A6L以內(nèi)飾三屏的設(shè)計吸引不少消費者的關(guān)注。而豪華品牌中型車的奔馳E級擁有著貫穿式儀表的設(shè)計，雙液晶屏的融入使其科技感十足。今天，行車視線...

近日，有媒體曝光了一組新款奔馳E級的諜照，新車外觀變化不大，繼承了最新家族式前臉設(shè)計，只有前大燈和尾燈做了細(xì)微調(diào)整。新車內(nèi)飾方面將換裝全新樣式方向盤，有望在明年夏季正式亮相。 外觀方面，新車延續(xù)了奔馳最新的家族式設(shè)計，主要針對前大燈樣式...