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奔馳這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)幾乎是家喻戶曉，幾乎每款車型在推出后都能贏得良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，而奔馳E級(jí)更是一款深受消費(fèi)者喜歡的車型。在今年E級(jí)迎來了中期改款，由奔馳全球設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登.瓦格納操刀設(shè)計(jì)，并遵循全新的設(shè)計(jì)理念“感性” “純粹”，讓此次中期改款...

俗話說一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特。這是因?yàn)槲覀兌际仟?dú)立的思想家，所以每個(gè)人對(duì)于同一種事物有著不同的看法。或許你對(duì)于奔馳E級(jí)有很多屬于自己的印象，比如第二代的獨(dú)特四眼大燈、比如很濃的商務(wù)氣息、比如豪華轎車的標(biāo)桿，但今天這臺(tái)第五代車型的...

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型轎車領(lǐng)域，絕對(duì)是個(gè)不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強(qiáng)大感召力和對(duì)手難以企及的豪華感，讓奔馳E級(jí)在一直位居同級(jí)前列。不過在現(xiàn)款第十代E級(jí)上市的那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也就是2016年左右，有一點(diǎn)值得...

日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自即日起，召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車，具體信息如下： （...

似乎已經(jīng)沒有什么能夠阻擋大家選擇奔馳了，即便是當(dāng)初不被看好的GLB，人家也用9月份銷量笑看了人生。論關(guān)注度、論銷量，在北京車展上市的北京奔馳E級(jí)，顯然更有理由閑庭信步了。在奔馳品牌極力推廣小排量發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混技術(shù)的當(dāng)下，對(duì)于能夠負(fù)擔(dān)行政需...

在中大型豪華轎車陣營(yíng)中，奔馳E級(jí)的影響力眾所周知，雖然新車市場(chǎng)的銷售不再像過往幾年那么的火爆，但新車的推出包括全新車型以及換代車型，其速度依舊不減，奔馳E級(jí)改款后自從換裝了1.5T+48V輕混系統(tǒng)后飽受爭(zhēng)議；相比奔馳E級(jí)，沃爾沃S90有著北歐輕奢風(fēng)...

北京車展前夕，第五代北京奔馳E級(jí)的中期改款車型終于公布了新車售價(jià)，43.08-64.28萬元的廠商指導(dǎo)價(jià)格相比老款車型小幅提升。保持了海外版造型的新款北京奔馳E級(jí)，仍然采用了轎車與運(yùn)動(dòng)轎車的雙外觀設(shè)計(jì)，并且1.5T+48V、2.0T、2.0T+48V的3種動(dòng)力選擇也得...

說到奔馳汽車，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者記憶最深刻的車型之一就是奔馳E級(jí)，它不僅是奔馳首款國(guó)產(chǎn)車型，同時(shí)也憑借著寬敞的空間以及眾多豪華配置成為國(guó)內(nèi)高端商務(wù)車型首選。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示。2019年國(guó)內(nèi)中大型轎車銷量排行榜中奔馳E級(jí)穩(wěn)居榜首，這足以說明了它在國(guó)人...

奔馳E級(jí)，一款國(guó)人再熟悉不過的豪華中大型轎車，從國(guó)產(chǎn)至今憑借大氣的外觀、寬敞的空間和豐富的配置，一度成為了豪華商務(wù)車型的首選，且取得了不俗的市場(chǎng)成績(jī)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月北京奔馳E級(jí)銷量為13000輛，1-8月累計(jì)銷量達(dá)到96403輛，數(shù)據(jù)...

自1972年寶馬5系誕生以來，同奔馳E級(jí)之間的德比之戰(zhàn)便沒有停歇過。9月26日北京車展如期而至，二者的全新中期改款車型也隨之先后完成了上市，將新的戰(zhàn)火再一次打響，并延續(xù)向了2021年，也就是第五十個(gè)年頭。 那么在這場(chǎng)半世紀(jì)整的“存檔點(diǎn)”大戰(zhàn)中，它們...