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豪華品牌在中大型轎車市場中的紛爭成就了多款經(jīng)典車型，其中大家最耳熟能詳?shù)哪^于德系三強(qiáng)：奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6。三款車型各自有著鮮明的設(shè)計(jì)特征和駕駛質(zhì)感，這在以往各大媒體平臺上已經(jīng)進(jìn)行過無數(shù)次的對比。今天我們將選取不一樣的角度，從實(shí)...

其實(shí)想要挑選一臺合適的豪華品牌中大型轎車，一直都不是什么難事，畢竟作為頭部品牌的BBA，無論是品牌力還是產(chǎn)品力，都有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。而且三者定位清晰，主打運(yùn)動的寶馬5系，科技屬性的奧迪A6L以及彰顯豪華的奔馳E級，已經(jīng)基本涵蓋了這個(gè)級別用戶的多...

2021年已經(jīng)過去多半年了，相信很多車友都會關(guān)心2021年C級轎車的銷量排行到底是個(gè)什么樣子的。在大家的認(rèn)知中，前三名肯定非“56E”莫屬。不錯(cuò)，您猜對了，在國內(nèi)的高端轎車市場，BBA三強(qiáng)永遠(yuǎn)是主角，乘聯(lián)會給出的上半年C級轎車銷量排行榜也印證了這個(gè)事...

說到豪華品牌中大型車，不得不提的就是豪華品牌三駕馬車——“5（寶馬5系）、6（奧迪A6L）、E（奔馳E級）”組合。這三款車不僅是同級關(guān)注度最高的，同時(shí)也是路面上最常見的三款豪華品牌中大型車。特別是新款奔馳全新一代E級，今年3月剛剛上市，如今在路...

消費(fèi)者在買東西的時(shí)候總是想用更優(yōu)惠的價(jià)格買到更高品質(zhì)的產(chǎn)品，這一點(diǎn)在買車上也同樣適用，人們都希望用更少的價(jià)錢買到更高級別的車型。而這種事情也不是不可能發(fā)生，即使是在豪華品牌中，我們也有機(jī)會用中型車的價(jià)格買到一臺中大型車。今天我們就來推...

哎，就是玩兒！經(jīng)常刷抖音的朋友應(yīng)該對這句話都不陌生，雖然這句話有點(diǎn)調(diào)侃的意思，但你細(xì)品一下，這放在奔馳E上非常合適。有人說它變得小氣了、有人說沒有味道了，可奔馳的身份是絕對不會變的，大標(biāo)往那一立，這就是身份的象征，你們說對嗎？ 目前奔馳...

說到國內(nèi)中大型車市場，奧迪A6L無疑是元老級般的存在，其憑借著“官車”的形象在廣大消費(fèi)者心中樹立了無法撼動的形象。但如今，隨著消費(fèi)水平的大幅提升，更多普通家庭因穩(wěn)重的形象以及寬大的車內(nèi)空間也開始考慮中大型車，這就導(dǎo)致了該級別車型逐漸向時(shí)...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評審人員和專...

作為汽車的創(chuàng)造者，奔馳的歷史地位以及品牌影響力無疑都是旁人不可撼動的，歷經(jīng)百年發(fā)展，在轎車領(lǐng)域內(nèi)逐漸形成了以C級、E級和S級為主的三大產(chǎn)品線。相較于C級，E級在某些方面更能詮釋奔馳對于豪華的理解，而對于S級來說，E級又并非旗艦定位，因此整體...

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。具體如下： （一）自2021年4月30日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期...