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記得在之前有人把德系車比作是“雙立人”，非常的實(shí)用但或許會(huì)喪事一些設(shè)計(jì)感，雷克薩斯則被比喻成日本的手工刀具，在擁有較高的設(shè)計(jì)感的同時(shí)也有著非常不錯(cuò)的實(shí)用性，或許這就是設(shè)計(jì)師對(duì)“匠人”精神的詮釋，無(wú)論在那種情況之下都要將產(chǎn)品最好的一面展...

如果要我在緊湊級(jí)豪華車中挑選出一輛最具特色的車型，那答案非雷克薩斯CT200h莫屬，雖然它的外觀并不是最炫酷的、性能不是最爆表的，但是秉承著輕生活理念問(wèn)世的CT200h在很多地方都有著自己獨(dú)特的性格。 全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，超越同級(jí)別車型的豪華質(zhì)...

自2010年雷克薩斯CT200h上市以來(lái)，就不斷被消費(fèi)者所關(guān)注。與其他豪華品牌的緊湊級(jí)車型不同，CT200h之所以可以成為雷克薩斯旗下明星車型，主要得益于其成熟的混動(dòng)技術(shù)。不過(guò)，介于當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)技術(shù)的不了解以及對(duì)電池壽命的擔(dān)心，阻擋了相當(dāng)一部分對(duì)...

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，買車除了用更多的是為了面子，既然錢不多，又要有面子怎么辦？我們可以考慮一下豪華品牌的入門車。下面我們就一起看一下20萬(wàn)可以買哪些豪車。 第一、奔馳A級(jí) 指導(dǎo)價(jià)：23.4-36萬(wàn) 奔馳A級(jí)的目標(biāo)客戶本來(lái)就是年輕人，或者中產(chǎn)家庭的另外一...

雷克薩斯是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的混動(dòng)車型的豪華品牌之一，在其混合動(dòng)力車型中，雷克薩斯CT200系列車型的銷量一直不錯(cuò)。這當(dāng)中除了相對(duì)便宜的售價(jià)和雷克薩斯品牌本身多年來(lái)所積累的口碑外，更是因?yàn)樗钶d的先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)。近期，雷克薩斯旗下兩廂緊湊混...

豪華品牌汽車在很多人眼中都是一個(gè)夢(mèng)想，甚至多少有些遙不可及，不過(guò)事實(shí)并非如此，大多豪華品牌的入門級(jí)車型價(jià)格并不算離譜，不少人也可以輕松擁有，從而晉身豪華車車主，今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的幾款車型就是如此，它們品牌力十足，實(shí)力也都不俗。 推薦...

如今的豪華品牌轎車越來(lái)越便宜，很多從前動(dòng)輒二三十萬(wàn)起步的豪車，如今已經(jīng)下探到了20萬(wàn)以內(nèi)，再加上終端優(yōu)惠，甚至能15萬(wàn)起步。也許有人會(huì)想，這么“便宜”的豪華品牌轎車，還算得上豪車么，為啥不買高配的普通品牌轎車？但別說(shuō)，這些20萬(wàn)左右的豪華品...

不少兩廂小車其實(shí)都頗具駕駛樂(lè)趣，但是現(xiàn)在許多消費(fèi)者買車還是優(yōu)先選SUV，其次是轎車，最后才是各種有特色的車。這種情況也使得一些20多萬(wàn)的進(jìn)口兩廂豪華車被漸漸埋沒，下面筆者就列三款駕控頗有樂(lè)趣的車型來(lái)對(duì)比一下動(dòng)力。 從成績(jī)來(lái)看，A級(jí)與V40之間不...

現(xiàn)在很多人買車一定要買豪華品牌，其實(shí)不僅僅是因?yàn)椤懊孀庸こ獭保€有考慮到用戶體驗(yàn)，因?yàn)橄鄬?duì)于一些大眾品牌，豪華品牌的產(chǎn)品整車的品控和性能都會(huì)相對(duì)要好，這就是為啥消費(fèi)者寧愿多花錢去買豪華品牌的原因之一。而很多豪華品牌廠家為了拉近和消費(fèi)...

隨著大家環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，混動(dòng)車越來(lái)越受歡迎。漂亮的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置以及良好的駕控感，面對(duì)這樣一款混動(dòng)車，很多人是沒有多少抵抗力的，而雷克薩斯CT200h就是這樣一款車。 外觀沒話說(shuō)，感覺最帥的兩箱車，前臉夠霸氣夠運(yùn)動(dòng)，車身流線效...