2013款華晨寶馬5系從外觀上看，與2012款沒有實質(zhì)性的變化，依然保持了其大氣又不乏時尚感的外形。用BMW集團設(shè)計總監(jiān)Adrian van Hooydonk的話來說：“如果一款車看起來...[詳情]

從2013款寶馬5系的外觀來看，似乎并不能直接感受到它的改變，但實際上，功能的強大才是它此次真正的“目的”所在。進入到車內(nèi)，整個儀表臺的風(fēng)格與2012款并沒有什么變化，上下深淺兩色的...[詳情]

2013款寶馬5系不見了2.5L發(fā)動機的身影，取而代之的是N20B20C型號2.0T雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動機。從此，523Li這款車已徹底消失在視線之外，525Li則成為寶馬5系中的又一新貴。這款...[詳情]

2013款華晨寶馬525Li這款車，在車內(nèi)乘坐空間方面，可以說有些“越級”的感覺。3108mm的軸距可謂是“來者不善”??！本以駕駛為第一宗旨的性能轎車，此次將一舉PK掉同級別的其他品牌，...[詳情]

初次見到全新朗逸的人，可能都會有同一個反映，太“佩服”大眾的統(tǒng)一化設(shè)計了！從外觀看不到任何老款朗逸那圓潤的影子，整個外觀“面目全非”?？梢哉f大眾此次換代求同不存異的“思想”，已滲...[詳情]

一進入到車內(nèi)，第一感覺就知道我進入的是大眾車內(nèi)。內(nèi)飾風(fēng)格較為熟悉，具有很強的家族特征。深色的儀表臺上表面，配以仿木紋裝飾面板，下部與車身座椅顏色相一致，成為三色經(jīng)典的大眾內(nèi)飾風(fēng)格...[詳情]

全新朗逸1.6L車型，所使用的發(fā)動機為自然吸氣式，四缸多點電噴發(fā)動機，這款發(fā)動機在5250±200rpm時，可輸出77kW的動力，而在3750±200rpm時，最大扭矩為155N?m...[詳情]

全新朗逸雖然從車身尺寸上看并不算大，但實際的乘坐空間還是較為充裕的。前排的頭部空間十分寬裕，1.8米身高的人做在其內(nèi)部，也不會感覺到壓抑感。不過前排座椅主副駕都是手動調(diào)節(jié)，這一點...[詳情]

此次A4L的外觀秉承了奧迪的新一代臉譜化設(shè)計，使其烙上了奧迪的家族徽章。而修長的車身，簡潔犀利的線條，配以造型獨特的大燈及輪轂，使整車極具時尚元素，即大氣豪華，又不失活力動感。可以...[詳情]

當(dāng)你進入車內(nèi)，內(nèi)飾融入了很多獨特的設(shè)計美感，中控臺設(shè)計稍稍向駕駛席方向傾斜，使駕駛時操作得心應(yīng)手。中控臺及車門大部分采用了軟性材質(zhì)，在木內(nèi)飾條的裝點下，顯得優(yōu)雅又不失品位，材質(zhì)及...[詳情]

改款奧迪A4L采用了全新的型號標(biāo)識，分為30、35、40、50型號，分別表示：30-1.8TFSI發(fā)動機、35-2.0TFSI發(fā)動機、40-高功版2.0TFSI發(fā)動機、50-3.0TFSI...[詳情]

新款奧迪A4L在乘坐空間上可以說沒有什么懸念，前排座椅不僅寬大、乘坐舒適感強，12向電動座椅調(diào)節(jié)功能可以滿足您對駕駛及乘坐舒適性的要求。無論是頭部空間還是腿部空間，完全可以滿足1....[詳情]