評測車依托自然恒韻美學(xué)打造，車身線條圓潤舒展。車頭采用半封閉式設(shè)計(jì)，下方預(yù)留橫向進(jìn)氣口，滿足增程車型散熱需求；兩側(cè)配有靈感源自天然貝殼的分體式大燈，樣式別致耐看。前擋風(fēng)玻璃上方配...[詳情]

評測車的沉浸式智慧座艙在做工與用料方面表現(xiàn)扎實(shí)，儀表臺、門板等區(qū)域大面積采用軟性材質(zhì)包覆，營造出不錯(cuò)的豪華氛圍。多功能雙輻方向盤采用觸控與滾輪相結(jié)合的操作方式，科技感較強(qiáng)，中央回...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置單電機(jī)組成的黃金增程CEM系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電動(dòng)機(jī)總功率195kW，總扭矩324N·m，CLTC純電續(xù)航里程210km，CLTC綜...[詳情]

作為大五座中型SUV，其前后排乘坐空間非常寬裕。同時(shí)，后排座椅質(zhì)地柔軟，再加上后排空調(diào)出風(fēng)口、Type-C充電接口以及帶杯架的中央扶手，乘坐體驗(yàn)足夠愜意。此外，地板中央隆起高度也控...[詳情]

評測車配備多組安全氣囊，并提供了同價(jià)位少有的主駕膝部氣囊，可為車內(nèi)乘員提供全面的安全保護(hù)。同時(shí)，其還支持車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及內(nèi)置行車記錄儀等功能，主動(dòng)安全表現(xiàn)...[詳情]

奇瑞風(fēng)云T9L以東方書韻為設(shè)計(jì)內(nèi)核，將水墨書法意境融入現(xiàn)代車身，整體觀感大氣儒雅、修長靈動(dòng)、科技感十足。車身側(cè)面線條十分流暢、優(yōu)雅。而輪眉、門窗飾條以及行李架還加入了熏黑處理，為整...[詳情]

來到車內(nèi)，奇瑞風(fēng)云T9L采用了當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，但簡約可并不簡單，內(nèi)飾運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料，并加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，檔次感營造得相當(dāng)?shù)轿弧?a href="/scbg/20260519/568566_2.shtml" target="_blank">[詳情]

動(dòng)力方面，評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率435kW，總扭矩為640N·m，匹配32.6kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200km，CLTC...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)腿部有半臂的距離，頭部有1拳2指的距離，乘坐空間十分充裕，并且后排座椅靠背角度支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，便于乘客找到更舒適的...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動(dòng)安全配置較為豐富，配備前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁?..[詳情]

評測車延續(xù)了智己品牌家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式格柵，并帶有主動(dòng)閉合功能。前燈組支持獵鷹智慧燈光2.0系統(tǒng)，點(diǎn)亮效果精致，可實(shí)現(xiàn)165°超廣角車前照明。此外，該車還可選裝超廣域...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，智己LS8的內(nèi)飾采用大量NAPPA真皮包覆，搭配麂皮絨頂棚與木紋飾板，將豪華氛圍拉滿。近似矩形的方向盤造型別致，配合選裝的可變轉(zhuǎn)向比和線控系統(tǒng)，營造出獨(dú)特的操控感受。[詳情]

動(dòng)力方面，評測車搭載恒星超級增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，雙電機(jī)總功率390kW，總扭矩670N·m，CLTC純電續(xù)航里程為430km。這套系統(tǒng)可適配長期只加油、不充電的使用場...[詳情]

在乘坐空間表現(xiàn)上，三排均有著較為充足的頭部和腿部余量，且座椅填充厚實(shí)。身高為178cm的體驗(yàn)者在三排乘坐都有舒適的體驗(yàn)。車內(nèi)儲物空間充足，中控臺上方設(shè)有50W無線充電面板，并提供...[詳情]

安全配置方面，評測車配備前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及車道偏離預(yù)警等配置，再加上十縱十一橫超強(qiáng)潛艇籠式車身，能夠?yàn)槿粘３鲂刑峁┤轿坏陌踩雷o(hù)。[詳情]

外觀層面，小米YU7以優(yōu)雅動(dòng)感為設(shè)計(jì)內(nèi)核，憑借極致車身比例、專業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化與精致細(xì)節(jié)革新，重新定義豪華SUV美學(xué)標(biāo)桿。車身側(cè)面采用流暢溜背轎跑線條，搭配無框車門與電動(dòng)內(nèi)翻式隱藏...[詳情]

內(nèi)飾方面，座艙以大面積軟性材質(zhì)包裹，輔以超纖絨頂棚，高級感撲面而來。行業(yè)首創(chuàng)的“小米天際屏”全景顯示取代傳統(tǒng)儀表盤，通過三塊Mini-LED屏與曲面投影技術(shù)，在前風(fēng)擋下方營造出長...[詳情]

動(dòng)力方面，評測車搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，依托800V碳化硅高壓平臺打造，電動(dòng)機(jī)總功率508kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩866N·m，CLTC純電續(xù)航里程760km。[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)腿部擁有2拳3指距離，頭部擁有3指距離，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動(dòng)安全配置較為豐富，配備前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示以及哨兵模式/千里眼等配置，能夠?yàn)槿粘Ｐ旭偺峁?..[詳情]

外觀方面，評測車的前臉運(yùn)用了大量平直且硬朗的線條，配合尺寸夸張的前格柵以及接近2m的車寬，整體姿態(tài)高大、穩(wěn)健。車身側(cè)面采用了經(jīng)典的“方盒子”造型，線條厚重有力，盡顯硬派氣質(zhì)。車尾...[詳情]

內(nèi)飾方面，iCAR V27并沒有延續(xù)傳統(tǒng)硬派SUV的“工具車”風(fēng)格，而是明顯向家用靠攏。并且車內(nèi)用料也頗為考究，大面積皮質(zhì)包覆結(jié)合鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，并輔以雙色內(nèi)飾配色，整體質(zhì)感更顯高級。此外，...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率335kW，總扭矩為505N·m，匹配34.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200km，綜合...[詳情]

乘坐空間方面，得益于超過5米的車長、接近3米的軸距以及“方盒子”造型，身高1米75的乘客在調(diào)整好前排坐姿后，進(jìn)入后排有著2拳的頭部空間和3拳的腿部空間。再搭配后排座椅加熱、獨(dú)立空調(diào)...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。例如前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評測車上均有...[詳情]