評(píng)測(cè)車的前臉采用“錘頭鯊”設(shè)計(jì)語言2.0，分體式前燈組纖細(xì)而立體，銳利輪廓與車身曲面渾然相融。微笑樣式的環(huán)狀日行燈，源自豐田純電家族風(fēng)格，很有辨識(shí)度。同時(shí)，前包圍底部還配備了黑色的...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，“雅·質(zhì)”設(shè)計(jì)融合東方美學(xué)與現(xiàn)代工藝，強(qiáng)調(diào)材質(zhì)本身的溫潤與細(xì)膩。內(nèi)飾全系標(biāo)配進(jìn)口百年白栓木飾板和仿麂皮全包覆頂棚，每臺(tái)車的木紋紋理獨(dú)一無二。小尺寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩，...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載后置單電機(jī)，總功率207kW，總扭矩320N·m。匹配88.13kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為710km。在實(shí)際駕駛中，起步提速線性平順，雖然電動(dòng)機(jī)功...[詳情]

乘坐空間方面，前后排的頭部和腿部余量都很充足，不會(huì)感到壓抑。座椅內(nèi)部填充厚實(shí)且貼合身形，配合豐富的舒適性功能，營造出舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，前排中控臺(tái)上方設(shè)有兩個(gè)手機(jī)面...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備前排中間氣囊、主駕膝部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及前方+后方碰撞預(yù)警等配置。同時(shí)，在車身結(jié)構(gòu)上擁有高壓絕緣冗余、電池電路冗余、結(jié)構(gòu)冗余以及熱擴(kuò)散防護(hù)等...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用全新的設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)出剛正硬朗的視覺效果。車頭的棱眸大燈、棱盾中網(wǎng)均為矩形樣式，中網(wǎng)上方還有條狀燈帶，進(jìn)一步拉伸橫向視覺寬度。車身側(cè)面線條簡潔利落，黑色輪拱與...[詳情]

來到車內(nèi)，評(píng)測(cè)車遵循方圓相融的座艙理念，觸手可及的地方多為軟質(zhì)材料包裹。三輻式方向盤手感細(xì)膩，儀表臺(tái)線條規(guī)整平直，副駕增設(shè)扶手，中控臺(tái)還有部分實(shí)體按鍵，簡約且實(shí)用。[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電動(dòng)機(jī)總功率220kW、總扭矩420N·m，CLTC純電續(xù)航里程255km，匹配2擋DH...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅后，身高為180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)腿部有2拳的距離，頭部有2拳2指的距離，乘坐空間較為充裕。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車采用一體式熱成型高強(qiáng)度鋼門環(huán)，79%高強(qiáng)鋼車身骨架。被動(dòng)安全方面，像主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均未缺席；主動(dòng)安全方面，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用風(fēng)塑美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整體造型極具動(dòng)感氣質(zhì)。車頭營造出較強(qiáng)的力量感，大燈輪廓銳利性感，極智源流日間行車燈由近400顆LED光源組成，點(diǎn)亮后效果十分出眾；下方還配備了主動(dòng)進(jìn)氣...[詳情]

北汽元境智能座艙采用當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)大幅減少物理按鍵，整體科技氛圍較為濃厚。同時(shí)，其在做工與用料方面也有著不錯(cuò)表現(xiàn)，Microcloud超纖高級(jí)皮質(zhì)包覆的儀表臺(tái)進(jìn)一步...[詳情]

評(píng)測(cè)車基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載前置單電機(jī)，電機(jī)總功率200kW，總扭矩360N·m。動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代神行電池，CLTC純電續(xù)航720km，支持5C超閃充，15分鐘便可補(bǔ)能540...[詳情]

評(píng)測(cè)車定位為中型車，但其軸距達(dá)到了2900mm，因此前后排乘坐空間都非常寬裕。同時(shí)，后排座椅質(zhì)地柔軟，再加上后排空調(diào)出風(fēng)口、Type-C充電接口以及帶杯架的中央扶手，乘坐體驗(yàn)足夠愜意。...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的防護(hù)表現(xiàn)全面，配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、哨兵模式/千里眼等功能。此外，其采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強(qiáng)度鋼鋁材料占比達(dá)...[詳情]

評(píng)測(cè)車的外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)語言，融合沃爾夫斯堡的嚴(yán)謹(jǐn)與東方對(duì)稱美學(xué)，塑造出極具辨識(shí)度的“中軸線哲學(xué)”。前臉的水晶鐳雕燈組由超過400顆獨(dú)立控制的LED燈珠構(gòu)成，支持自定義動(dòng)態(tài)...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車內(nèi)飾超過95%的區(qū)域由軟質(zhì)材料包覆，觸感細(xì)膩，能夠有效提升高級(jí)感。Gen-X多功能方向盤回歸實(shí)體按鍵以及滾輪設(shè)計(jì)，操作更加便捷。此外，前排左右兩側(cè)均提供了螺紋接口，...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率370kW，總扭矩695N·m，CLTC純電續(xù)航里程為700km。同時(shí)，該車也是大眾汽車品牌在中國市場首款搭載800V碳化硅平臺(tái)的量產(chǎn)車型，標(biāo)配寧德時(shí)...[詳情]

在乘坐空間表現(xiàn)上，前/后排均有著較為充足的頭部和腿部余量，且座椅填充厚實(shí)，搭配豐富的座椅功能，乘坐體驗(yàn)出色。車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，前排中控臺(tái)上方設(shè)有2個(gè)手機(jī)面板，均支持50W無線充電...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方+后方碰撞預(yù)警以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。同時(shí)，超高強(qiáng)度籠式安全車身，高強(qiáng)度鋼占比80%，安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)約...[詳情]

評(píng)測(cè)車依托自然恒韻美學(xué)打造，車身線條圓潤舒展。車頭采用半封閉式設(shè)計(jì)，下方預(yù)留橫向進(jìn)氣口，滿足增程車型散熱需求；兩側(cè)配有靈感源自天然貝殼的分體式大燈，樣式別致耐看。前擋風(fēng)玻璃上方配...[詳情]

評(píng)測(cè)車的沉浸式智慧座艙在做工與用料方面表現(xiàn)扎實(shí)，儀表臺(tái)、門板等區(qū)域大面積采用軟性材質(zhì)包覆，營造出不錯(cuò)的豪華氛圍。多功能雙輻方向盤采用觸控與滾輪相結(jié)合的操作方式，科技感較強(qiáng)，中央回...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置單電機(jī)組成的黃金增程CEM系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電動(dòng)機(jī)總功率195kW，總扭矩324N·m，CLTC純電續(xù)航里程210km，CLTC綜...[詳情]

作為大五座中型SUV，其前后排乘坐空間非常寬裕。同時(shí)，后排座椅質(zhì)地柔軟，再加上后排空調(diào)出風(fēng)口、Type-C充電接口以及帶杯架的中央扶手，乘坐體驗(yàn)足夠愜意。此外，地板中央隆起高度也控...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備多組安全氣囊，并提供了同價(jià)位少有的主駕膝部氣囊，可為車內(nèi)乘員提供全面的安全保護(hù)。同時(shí)，其還支持車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及內(nèi)置行車記錄儀等功能，主動(dòng)安全表現(xiàn)...[詳情]