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在家用轎車領(lǐng)域，以往國外一些汽車品牌向國內(nèi)引入新車時(shí)，美版車型夸張前衛(wèi)的造型是廠家所忌諱的。即使引進(jìn)，也會(huì)大大削弱其“運(yùn)動(dòng)感”。他們深知?dú)W版中庸的造型會(huì)更受中國消費(fèi)者的青睞。但是，隨著國內(nèi)消費(fèi)群體和汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)的年輕化，這種年輕前衛(wèi)的...

對(duì)于中國品牌來說，“20萬”一直是各個(gè)品牌所有車型定價(jià)的上限。雖然之前已經(jīng)有數(shù)個(gè)敢于嘗試突破該售價(jià)的車型，但是它們最終的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。廣汽傳祺GS8作為中國品牌中的又一款敢于突破“天花板售價(jià)”的車型，竟然獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)。 如果從品...

科邁羅對(duì)于一些人來說可能還有點(diǎn)陌生，但提起大黃蜂，大家就能很快對(duì)號(hào)入座的想起這輛車的形象來。這輛因變形金剛而名聲大噪的車型也是美國經(jīng)典肌肉車的代表之一，而且至今已經(jīng)演化到了第六代。今天我們?cè)囻{的這款車型就是已經(jīng)正式引入國內(nèi)銷售的第六代...

近年來，自主品牌越來越受到消費(fèi)者認(rèn)可，銷量蹭蹭蹭的往上漲，大有將合資品牌拉下馬的勢(shì)頭。1月份，廣汽傳祺GS8銷量達(dá)到9418臺(tái)，不僅在中型SUV領(lǐng)域超越福特銳界摘得榜眼，更成為自主品牌突破20萬元中高端天花板的有力代表。高顏值的外表已經(jīng)是大家對(duì)它...

提到科邁羅，相信絕大多數(shù)朋友都會(huì)產(chǎn)生“哦，大黃蜂”這樣的反應(yīng)，也相信肯定不止我一個(gè)人會(huì)用“大黃蜂”來做科邁羅試駕文章的開篇，沒辦法，科邁羅在電影《變形金剛》中的形象太深入人心，不過也正因如此，讓國人接觸到了第五代科邁羅，也讓更多的消費(fèi)...

作為眾泰大邁系列最高端車型，大邁X7自亮相起便博得了極高關(guān)注度，但是騾子是馬，得遛遛才知道！正好，2月28日，來自廣東省30余位汽車媒體人對(duì)眾泰大邁X7進(jìn)行了深度試駕，而小編有幸參與其中，一試見真知。 這場(chǎng)高顏值與實(shí)力內(nèi)涵兼具的試駕體驗(yàn)讓我對(duì)大...

上周，赴祖國最北端的漠河參加了“吉利博越100度溫差挑戰(zhàn)”的啟動(dòng)儀式，以此為伊始，博越車隊(duì)將一路向南，經(jīng)北京、杭州、長(zhǎng)沙、海口等城市，并最終于炎熱的6月，抵達(dá)祖國最南端的行政區(qū)——三沙市。 這數(shù)千公里的路程，要經(jīng)歷從寒溫帶到熱帶的巨大氣候...

在寶駿510這款車上，五菱打破了自己很多傳統(tǒng)。以往五菱做新車試駕，一般會(huì)就近在自己家門口柳州來進(jìn)行，而這次選擇在很小資的廈門。以往五菱不會(huì)將錢花在氣勢(shì)磅礴的上市會(huì)里，而這次即將進(jìn)行510上市會(huì)里，已經(jīng)收到消息，會(huì)有很多明星來捧場(chǎng)。五菱這些改...

每逢新車新聞總能看到這樣的套路，新款的XX軸距增加了多少，長(zhǎng)、寬、高各增加了多少，比上代車型，比對(duì)手大了多少。對(duì)！新車尺寸是越做越大，然而發(fā)動(dòng)機(jī)的排量卻越做越小，1.0T的B級(jí)車，2.0T的D級(jí)車都不是新鮮事，就差1.4T的Q7和3缸的X5而已。不過，看...

眾泰推出每一款車，都會(huì)在朋友圈里火上很久。原因很簡(jiǎn)單，外觀設(shè)計(jì)自帶話題屬性。前段時(shí)間，我在XCP的微信公眾號(hào)上發(fā)了一篇文章，專門討論外形設(shè)計(jì)討論知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題。所以在這篇首試?yán)?，同樣的事情就不再展開說了——不管你接不接受，車都擺在你面前...