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當(dāng)人們還在關(guān)注SUV的時(shí)候，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)迭代自己的MPV產(chǎn)品序列了，全新CM7重裝上市后，其宣傳的首席公務(wù)艙理念也慢慢的進(jìn)入了消費(fèi)者的腦子里，憑借其豪華的座椅體驗(yàn)以及MPV該有的超大空間，都對(duì)當(dāng)下的消費(fèi)群體非常有吸引力。而今天，我們就為大家?guī)�來�?..

對(duì)于日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)問題，大排量或者老爺車都得到了層層的“排擠”，從8缸變6缸，再從6缸變4缸，更有的3缸已經(jīng)悄然邁入了汽車市場(chǎng)。自吸的情懷也不得不為環(huán)保讓路，有人會(huì)覺得小排量汽車開起來不過癮，那么小排量+渦輪就應(yīng)運(yùn)而生了。一汽豐田卡羅拉...

起亞極睿這款車作為混動(dòng)家族的一員，在2016年的芝加哥車展亮相后，以它獨(dú)特的外形著實(shí)吸引了不少的目光。它定位于緊湊型SUV，是起亞品牌中第一款全面搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，最獨(dú)特的是它完全誕生于獨(dú)立的混合動(dòng)力平臺(tái)，而且也只發(fā)布混合動(dòng)力車型。自...

如果說你因?yàn)榧彝コ蓡T的改變或者應(yīng)對(duì)周邊的多樣化需求必須要選擇一輛7座版車型，這里給各位看官一個(gè)忠肯的建議，一定要選擇MPV而不是把后備箱改良后的SUV，例如這款東風(fēng)風(fēng)行2018款CM7，真正意義上用超大空間來實(shí)現(xiàn)更人性化的布局，這可能才是你需要的MP...

上周我們發(fā)布了大眾CC的詳細(xì)實(shí)拍及道路駕駛體驗(yàn)，內(nèi)容很豐富，今天我們要到賽道內(nèi)更進(jìn)一步的了解這臺(tái)最美大眾車。不可否認(rèn)，2013年上市至今它已陪我們走過了4年的時(shí)光，大眾CC也已經(jīng)算不上什么新車了，并且它的繼任者也已在海外亮相。但這并不影響我們...

近年來，7坐SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)愈發(fā)火爆，各大車廠紛紛推出此類車型占領(lǐng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，上至百萬級(jí)的豪華SUV，下至不到十萬的自主品牌，概莫能外，今天我們的主角，比速T5，就是這樣一款價(jià)格低廉的七座SUV，而它又能有著怎樣的表現(xiàn)呢？ 說起比速品牌，可能...

銷量保持著平穩(wěn)態(tài)勢(shì)的奔馳C級(jí)終于在近期完成了一次十分重要的改款，那就是將原本的7擋變速箱升級(jí)為最新的9檔變速箱，如此一來，在駕駛質(zhì)感上可謂是上了一層臺(tái)階，雖然這或許有些言之過重，但不得不承認(rèn)，9擋變速箱讓新車的動(dòng)力輸出更加平順，真正做到了...

在轎車與SUV車型唱主角的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，無論何時(shí)，雙門跑車都算不上是一個(gè)主流的選擇。但是對(duì)于喜歡手握方向盤、追求速度與駕駛樂趣的人們來說，沉重又直接的轉(zhuǎn)向手感、生硬而富有韌性的底盤、吵鬧但悅耳的排氣聲浪，這些與實(shí)用性和性價(jià)比毫無關(guān)系的特...

我毫不掩飾駕駛新BMW X1（以下簡(jiǎn)稱X1）時(shí)的快感，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的，傳動(dòng)形式如何已經(jīng)毫不重要了。只要你開上10分鐘你還是能感覺到雖然尺寸更大了，這還是一臺(tái)如假包換的寶馬。 X1雖說是最便宜的寶馬SUV，但別著急，該有的功能它一樣不少，也是因?yàn)?..

“SUV”這個(gè)字眼似乎對(duì)于國(guó)內(nèi)的購車消費(fèi)者來說有著某種不可抗拒的魔力，它分分鐘就能讓人們達(dá)成購車?yán)砟钌系墓沧R(shí)。更高的離地間隙、更好的駕駛視野、更實(shí)用的空間分配等等，這些屬于SUV車型的特質(zhì)幾乎成了國(guó)內(nèi)大多數(shù)人選車時(shí)的必要因素。而小型SUV車型...