如今，國內(nèi)SUV市場正加速向多元化方向演進(jìn)，動力系統(tǒng)逐漸形成燃油、插混、增程以及純電多能源種類競爭格局，功能也細(xì)分出城市通勤型、家庭出行型和輕越野型等不同場景化設(shè)計。在往期的《日常實(shí)用性測試》中，我們曾經(jīng)測試過多款風(fēng)格迥異的中型SUV。本篇文章，我們將選取沃爾沃XC60、奇瑞風(fēng)云T9L、星途ET5、長城猛龍PLUS四款車型，通過詳細(xì)對比，看看哪款車型的實(shí)用性表現(xiàn)更勝一籌。（文中所涉車型內(nèi)容只代表測試樣本，相關(guān)觀點(diǎn)與結(jié)論僅供參考）

　　一、車內(nèi)舒適性配置測試對比

　　車內(nèi)舒適性方面，四款車型的后排座椅均配備三個獨(dú)立頭枕。其中，沃爾沃XC60的后排兩側(cè)頭枕僅支持折疊，而中間頭枕支持上下調(diào)節(jié)，其余三款車型的后排頭枕均支持上下調(diào)節(jié)。值得肯定的是，四款車型的后排頭枕填充物較軟，乘坐舒適性表現(xiàn)令人滿意。

　　前排中央扶手方面，除沃爾沃XC60采用上掀式設(shè)計外，其余三款車型的中央扶手均采用對開式設(shè)計。四款車型的中央扶手造型規(guī)整，表面采用軟性材質(zhì)包覆，雖然不支持前后移動和角度調(diào)節(jié)，但在駕駛過程中，能夠?yàn)轳{駛者手肘提供有效支撐。

　　主駕駛座椅前后移動距離方面，沃爾沃XC60和奇瑞風(fēng)云T9L整體表現(xiàn)更好，測試數(shù)值均達(dá)到280mm，而長城猛龍PLUS測試成績墊底，座椅可調(diào)節(jié)行程較短。方向盤調(diào)節(jié)方面，四款車型均支持手動上下+前后調(diào)節(jié)。其中，星途ET5方向盤上下可調(diào)節(jié)角度為10.3°，以微弱優(yōu)勢取勝。沃爾沃XC60方向盤前后調(diào)節(jié)距離相對占優(yōu)，達(dá)到60mm。相比較而言，奇瑞風(fēng)云T9L整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，其方向盤上下可調(diào)節(jié)角度和前后調(diào)節(jié)距離均處于同級別車型中下游水平。