據(jù)“21世紀經(jīng)濟報道”披露，在北京亦莊小米汽車工廠內(nèi)，新一代小米SU7的成品車已經(jīng)開始發(fā)往各地門店，1小時內(nèi)物流車運出的新車約為80輛。

　　該媒體測算，新一代SU7的日均發(fā)運量預計可達800輛，意味著該車3月備產(chǎn)或達1.6萬輛，顯示出小米為該車型儲備了充足產(chǎn)能。

　　新一代SU7此前已開啟預售，售價22.99萬-30.99萬元，外觀、尺寸和現(xiàn)款保持基本一致，定位C級駕車。

　　內(nèi)飾改動頗大，副儀表臺和方向盤造型經(jīng)過全新設計，新增暗夜黑、砂陶米內(nèi)飾配色，門板縫線和座椅縫線采用最新方案，整體質(zhì)感大幅提升。

　　新車底盤升級，標配前245后265輪胎，Pro及Max更是搭載閉式雙腔空懸+CDC阻尼減振器，配備前四活塞固定卡鉗，剎車皮面積更大。

　　輔助駕駛同樣滿配，全系激光雷達、4D毫米波雷達，算力芯片達到700TOPS，配小米HAD端到端輔助駕駛。

　　全系標配V6s Plus超級電機，性能更好，單電機版最大功率235千瓦，最高車速240km/h；雙電機版前電機220千瓦，后電機288千瓦，最高車速265km/h。

　　全系升級為800V平臺，標準版續(xù)航達到720km，Pro版更是超過900km，Max版為835km，且基于897V碳化硅高壓平臺打造，支持超高壓快充，15分鐘最快可充電670km續(xù)航。