作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數據和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)設備進行系統化的測試與評價，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的意見參考。

　　在新能源浪潮席卷國內汽車市場的背景下，傳統燃油動力SUV車型的“生存空間”正在被不斷壓縮。長城汽車卻逆勢而為，推出了哈弗猛龍燃油版，以“全場景方盒子”為設計理念，為硬派越野愛好者提供了多元化的選擇。截至發(fā)稿，2025款哈弗猛龍燃油版自上市以來尚未接到投訴，短期內口碑表現出色。那么，其能否延續(xù)現有的口碑表現？是否會出現一些普通消費者難以發(fā)現的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，通過客觀數據和主觀感受兩大維度，還原一個真實的2025款哈弗猛龍燃油版。

　　一、客觀數據

　　本項目主要通過對新車在車身工藝、漆膜水平、車內空氣質量、振動與噪聲、駐車雷達以及燈光/視野等12個項目的實地測試，以客觀數據的形式全方位直觀展現新車在商品性方面的表現。

　　在車身工藝測試環(huán)節(jié)，整車共選取10個關鍵部位，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2025款哈弗猛龍燃油版兩側后翼子板與后備廂連接處縫隙均值偏高且差值較大。另外，兩側前翼子板與前車門連接處、左側前車門與后車門連接處縫隙均值超過4mm，對最終測試成績造成一定影響。

　　在漆膜水平測試環(huán)節(jié)，通過測試結果可以發(fā)現，2025款哈弗猛龍燃油版整車漆膜平均厚度約為98.5μm，在測試過的同級別車型中處于中游水平。從各關鍵部位的測試數據來看，除車頂部位的漆膜厚度偏低外，其余部位的漆膜厚度均超過90μm，整車漆膜厚度表現中規(guī)中矩，且噴涂均勻性存在提升空間。

　　在車內空氣質量測試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內部地面停車場中，實測2025款哈弗猛龍燃油版的車內甲醛含量為0.01mg/m3，符合2012年3月1日起實施的，由原環(huán)保部和國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯合發(fā)布的《乘用車內空氣質量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關標準。