在運(yùn)動(dòng)中型車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝上一個(gè)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，再讓運(yùn)動(dòng)部門(mén)調(diào)教一下，高性能房車(chē)就這么誕生了。寶馬的M3是在第二代車(chē)型上這么干的，那時(shí)候是1986年。 在運(yùn)動(dòng)中型車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝上一個(gè)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，再讓運(yùn)動(dòng)部門(mén)調(diào)教一下，高性能房車(chē)就這么誕生了。寶馬的M3是在第二代車(chē)型上這么干的，那時(shí)候是1986年。奔馳的C級(jí)AMG也是第二代車(chē)型，時(shí)間是1996年。轉(zhuǎn)眼30年過(guò)去了，前者依舊走著偏向賽道化的調(diào)教，后者則是公路上的王者。如果你不是一個(gè)好動(dòng)分子，只想在公路上“翱翔”，那今天的AMG依舊是最適合你的。

　　更偏向巡航取向，甚至肌肉質(zhì)感的C級(jí)AMG，在馬路上的氣場(chǎng)完全要壓過(guò)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論你是已經(jīng)排氣殘廢的M3，還是新貴RC-F，哦對(duì)還有馬上就要到來(lái)的RS5。奔馳品牌的底蘊(yùn)和氣勢(shì)在C級(jí)AMG的Coupe車(chē)型上尤為明顯，配上這個(gè)價(jià)位最“混蛋”的排氣聲浪，不管是巡航在環(huán)路上，還是走基層串小巷，當(dāng)他出現(xiàn)在你的后視鏡時(shí)，莫名的壓力油然而生。因?yàn)�，它低沉的嗓音早已占�?jù)了你當(dāng)時(shí)環(huán)境的背景音。

　　普通版本的C級(jí)已經(jīng)足夠以假亂真了，那Coupe上身，寬體加持的AMG C63 S Coupe擺在面前時(shí)，你只想迅速的拉開(kāi)車(chē)門(mén)點(diǎn)火出發(fā)。因?yàn)榉琴惖赖钠放迫∠�，讓他的外觀看起來(lái)像一位斯文敗類(lèi)，可以看出不屑一切的勁頭，可是又在足夠精美的修飾下讓他不會(huì)拒你千里之外，而是彬彬有禮。

　　外觀是讓你靠近一個(gè)人，甚至去主動(dòng)打招呼用的。來(lái)到內(nèi)飾部分，就算是寒暄幾句開(kāi)始了解彼此了。別看外觀有那么一絲咄咄逼人，但是它的內(nèi)飾還是足夠有豪華感和舒適度的。畢竟作為奔馳家族的一員，如何讓你找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)與他交流是這個(gè)品牌的核心價(jià)值。沒(méi)有舒服的姿勢(shì)怎么能再深入些呢？

　　動(dòng)力一直是AMG車(chē)型的一大特點(diǎn)，沒(méi)有了動(dòng)力還買(mǎi)啥AMG！所以4.0T雙渦輪的C63 S坐擁小500馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備，AMG SPEEDSHIFT MCT 7速自動(dòng)變速箱與普通自動(dòng)變速箱的不同之處是，一組多片離合器取代了傳統(tǒng)的液力變矩器，為的是保障更快的換擋速度。

　　當(dāng)你認(rèn)為跑高速甚至巡航是一件很無(wú)聊的事情的話(huà)，說(shuō)明你缺少一臺(tái)AMG，如果是C 63S那便更好。賽道永遠(yuǎn)是這類(lèi)車(chē)型的偽命題，從開(kāi)發(fā)那天開(kāi)始，計(jì)時(shí)對(duì)他們就是一種奢侈，因此也只有寶馬的M一直堅(jiān)持于此。AMG車(chē)型更加“親民”，最原始的沖動(dòng)就是在高速上撒野。C63 S Coupe做到了，而且給你一種超乎尋常的野！駕駛它，需要你的心要野！

　　如果是RC-F的巡航哲學(xué)，你會(huì)在幾分鐘后把模式切換到ECO，甚至舒適模式�？上�，AMG不會(huì)這么饒了你，否則AMG以后還怎么造車(chē)。至少Sport模式起步，想來(lái)點(diǎn)刺激的上個(gè)“+”，動(dòng)力會(huì)更加“聽(tīng)話(huà)”，剩下的是就是享受寬容的底盤(pán)，厚重的轉(zhuǎn)向和愈吵鬧愈快樂(lè)的排氣聲浪。

　　斯文的敗類(lèi)終于掩飾不住自己內(nèi)心的狂野了，你能與與他共舞，就看你的心底住著的魔鬼有多么邪惡了。他始終挑逗著你，讓你自己釋放心中的“邪念”，身后的排氣聲浪仿佛在“招魂”般給你布道。當(dāng)你一切都變得緩慢的時(shí)候，你就得到了AMG式的救贖。

　　看著這樣的性能測(cè)試成績(jī)，還能說(shuō)些什么呢？在35度高溫的情況下，還能交出如此優(yōu)秀的答卷。你不是該獎(jiǎng)勵(lì)他一滿(mǎn)箱101號(hào)汽油呢？碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)的表現(xiàn)對(duì)得起S車(chē)型貴出去的那些毛爺爺，因此既然錢(qián)都好這么多了，還在乎再多花一點(diǎn)上一臺(tái)“S”版本的C63 Coupe嗎？

　　總結(jié)：最原始的沖動(dòng)和情感，可能沒(méi)有那么高級(jí)，卻是人類(lèi)最容易得到快感甚至高潮的。因此C63 S coupe作為開(kāi)起來(lái)很野性甚至感覺(jué)要被吃了的一臺(tái)車(chē)，卻擁有一個(gè)略顯斯文的外觀和內(nèi)飾。它掩飾的恰到好處，很成功的迷惑了想接近它，進(jìn)入它，深入它，擁有它的人�？墒悄愕男膲蛞皢�？