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目前市面上大多數(shù)車輛的后部防護(hù)結(jié)構(gòu)相對于前防護(hù)結(jié)構(gòu)來說更簡單，其防撞效果也要稍遜一籌，至于追尾案例中后車車頭比前車車尾破相更嚴(yán)重，自然其中各有原因，今天在這里不爭執(zhí)這個(gè)話題，以下是針對我們拆解過的豐田車型后部防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行展示，車友可以...

提到亞洲四大“邪術(shù)”相信各位一定非常熟悉，泰國變性術(shù)、韓國整容術(shù)、日本化妝術(shù)、中國PS術(shù)，是不是各位中的某些人精通這些“邪術(shù)”呢？當(dāng)然我們今天要說的就是其中的化妝術(shù)，不過主體可不是人而是汽車內(nèi)飾中的真皮。 隨著人們生活水平的提高，汽車早...

采埃孚產(chǎn)品組合中，雙小齒輪加入了之前轉(zhuǎn)向管柱式與皮帶驅(qū)動式電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)的行列，鞏固了采埃孚電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在中國市場的 領(lǐng)頭羊地位有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并減少溫室氣體排放電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)不僅體現(xiàn)了智能機(jī)械系統(tǒng)的特征，還能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的安...

北京時(shí)間5月4日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（Groupe PSA）和初創(chuàng)公司NuTonomy今天宣布，兩家公司將于今年晚些時(shí)候就無人駕駛技術(shù)開展合作，在新加坡對無人駕駛的SUV進(jìn)行測試。 此次合作標(biāo)志著又一個(gè)新的主要參與者進(jìn)軍無人駕駛汽車領(lǐng)域。在上...

據(jù)外媒報(bào)道，諾記輪胎（Nokian Tyres）于2017年5月3日（本周三）宣稱，公司計(jì)劃在美國田納西州的達(dá)頓（Dayton, Tenn）建立一家新廠，推動在歐洲以外其他市場的業(yè)務(wù)增長。據(jù)估計(jì)，該工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到400萬個(gè)輪胎。目前，諾記輪胎在俄羅斯有一家大型工...

長期處于自主品牌二線的海馬汽車近期在市場上投下一枚重磅炸彈，號稱要推出一款熱效率超過40%的混合動力專用發(fā)動機(jī)。在我們的一貫印象中，由于海馬和馬自達(dá)的合作關(guān)系，再加上福美來曾經(jīng)位列前三的市場地位，海馬汽車是一個(gè)有過輝煌歷史的車企。也許海...

北京時(shí)間5月3日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉在今年早些時(shí)候曾讓股東感到驚訝。特斯拉在季度信中表示，計(jì)劃在年底前再宣布2座或3座超級工廠的選址。 考慮到內(nèi)華達(dá)州的“超級工廠1”是特斯拉最大和最重要的項(xiàng)目之一，令人驚訝的是該公司還將增加2到3座。...

產(chǎn)業(yè)調(diào)整與高端產(chǎn)品普及化，潤滑油后期需求仍處弱勢。 目前，宏觀經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)調(diào)整倒逼生產(chǎn)企業(yè)淘汰用油檔次低、耗量大、使用時(shí)間短、跑漏嚴(yán)重的落后設(shè)備，隨著企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的進(jìn)程加快，潤滑油后期需求量將逐漸下降。同時(shí)，隨著用油單位的運(yùn)營效率和...

近日，保時(shí)捷向美國專利與商標(biāo)局遞交了一項(xiàng)最新的專利申請，該專利內(nèi)容為一款全新的主動式尾部擴(kuò)散器，未來這一配置或?qū)⑷〈F(xiàn)有的傳統(tǒng)尾部擴(kuò)散器。 從設(shè)計(jì)圖中我們可以看到，這項(xiàng)新設(shè)計(jì)可以支持將尾部擴(kuò)散器直接安裝在保險(xiǎn)杠下方，且只有當(dāng)擴(kuò)散器啟用...

據(jù)印度媒體4月30日消息，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)即將對31.2萬輛通用汽車展開調(diào)查，確認(rèn)是否有必要發(fā)出召回。至此，共有128名車主投訴相關(guān)車型的前燈會突然變暗或熄滅。 此次調(diào)查包含以下車型：2005和2009款別克君越、2006和2007款雪佛蘭Trai...