乘聯(lián)分會(huì)最新報(bào)告顯示，2026年2月中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量為27.3GWh，同比下降19.2%。盡管1-2月累計(jì)裝機(jī)量同比增長(zhǎng)37.4%，但受政策調(diào)整與消費(fèi)情緒影響，整體市場(chǎng)短期承壓。同期新能源車產(chǎn)量160.4萬(wàn)輛，同比下降13.7%，滲透率達(dá)39.9%。單車平均電量升至62.0kWh，同比增長(zhǎng)29.2%。磷酸鐵鋰電池仍占主導(dǎo)，方形電芯配套占比高達(dá)97.8%。寧德時(shí)代以52.7%市占率穩(wěn)居第一，中創(chuàng)新航、LG等企業(yè)因綁定小鵬、特斯拉等品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。固態(tài)電池方面，行業(yè)正加速推進(jìn)半固態(tài)向全固態(tài)過(guò)渡，但面臨成本與技術(shù)瓶頸。