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李想:我們不會把漲價成本轉嫁給消費者

李想:我們不會把漲價成本轉嫁給消費者
理想汽車日前公布了2026年第二季度財報。理想汽車二季度營收257億元,環(huán)比增長11.7%,整體毛利率環(huán)比提升3.1個百分點至11%,經營活動現(xiàn)金流實現(xiàn)單季轉正。 財報發(fā)布后,理想汽車管理層召開電話會議,理想汽車董事長兼CEO李想、CFO李鐵、總裁馬東輝以及C...
2026-08-28 08:57

小鵬汽車計劃2027年在歐洲交付第二代VLA

小鵬汽車計劃2027年在歐洲交付第二代VLA
小鵬集團董事長何小鵬于8月27日表示,公司期望在2027年率先在歐洲獲得監(jiān)管許可,并開始向更多國際海外用戶交付第二代VLA。他透露,第二代VLA在大路等常規(guī)道路場景下已達到全球一流水準,在小路博弈、園區(qū)和停車場等復雜場景下體驗更優(yōu),支持從導航直接...
2026-08-28 08:57

廣汽集團與廣東石油簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

廣汽集團與廣東石油簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
8月26日,廣州汽車集團股份有限公司與中國石化銷售股份有限公司廣東石油分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在綜合能源服務、車能生態(tài)共建、會員權益互通、產業(yè)協(xié)同發(fā)展等領域開展合作,具體包括能源保供、充電網絡互通、綜合能源站點共建、汽車場景營銷、...
2026-08-28 08:55

7月乘用車自主品牌銷量榜:比亞迪斷層領先

7月乘用車自主品牌銷量榜:比亞迪斷層領先
2026年7月,中國自主品牌汽車銷量達1,749,773輛,同比增長9.56%,整體保持穩(wěn)健增長。在市場規(guī)模擴大的同時,頭部品牌之間的銷量分化依然明顯,比亞迪、奇瑞等品牌保持領先,銀河、零跑等新能源品牌快速跟進,自主品牌競爭呈現(xiàn)頭部集中與梯隊分化并存的...
2026-08-28 08:55

法拉利新專利曝光:尾燈變身可移動風阻套件

法拉利新專利曝光:尾燈變身可移動風阻套件
據報道,法拉利近日向美國專利商標局提交了一項新專利,將主動空氣動力學裝置隱藏在尾燈之中,讓尾燈在需要時變身為可移動的空氣動力面,實時調節(jié)車輛下壓力。 根據專利文件描述,該尾燈總成在正常位置時與普通尾燈無異,負責車輛尾部的照明和信號功能...
2026-08-28 08:53

本田暫不計劃在美國市場重啟飛度車型

本田暫不計劃在美國市場重啟飛度車型
8月27日,美國本田銷售主管蘭斯·沃爾弗在媒體圓桌會議上表示,飛度目前未列入產品規(guī)劃,但未來仍存在回歸可能性。飛度已退出美國市場約5年,本田現(xiàn)階段無具體項目重新引入該車型。沃爾弗稱,公司正研究入門級產品陣容的所有選項,但尚未準備為飛度重新...
2026-08-28 08:53

2-3年窗口期 外資供應商海外“搶位”

2-3年窗口期 外資供應商海外“搶位”
“作為一家外資企業(yè),今天我們還在這談‘在中國為中國’,有點汗顏。為什么呢?因為中國已經不太待見我們這些外資企業(yè)了?!?在近期一場汽車行業(yè)活動上,一位外資供應商管理層當著同行的面,說得很直白。 雖是自嘲,壓力卻真實。價格戰(zhàn)一輪接一輪,自主...
2026-08-28 08:53

趙長江解釋智界RX前備箱為什么沒做極致大

趙長江解釋智界RX前備箱為什么沒做極致大
智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江今日發(fā)文,解釋了 智界RX四驅版本的前備箱沒有做到“極致大”的原因。 趙長江表示:前艙絕不僅是儲物格,它是整車的重要操控支點、安全緩沖堡壘和熱管理核心。 第一,為了更極致的駕趣,智界RX在前艙采用了一體化壓...
2026-08-28 08:52

奇瑞汽車張國忠:真正的好車不是快消品

奇瑞汽車張國忠:真正的好車不是快消品
在奇瑞風云T7發(fā)布會上,奇瑞汽車常務副總裁張國忠表示,真正的好車一定不是快消品,是耐用品。 奇瑞還提出了全球車,快不了一點的理念,奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學用表示,慢能帶來穩(wěn)穩(wěn)的安全感。 發(fā)布會上,張國忠還列舉了多項數(shù)據:“單月出口超過20萬輛...
2026-08-28 08:50

中國誠通與長安汽車高層會談探討深化合作

中國誠通與長安汽車高層會談探討深化合作
8月27日,中國誠通黨委書記、董事長奚正平在集團總部會見中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮一行。雙方就進一步深化合作進行交流。奚正平表示,中國誠通愿圍繞中國長安汽車產業(yè)鏈、技術鏈、供應鏈所需,強化在基金投資、資產管理、科技創(chuàng)新等方面合作...
2026-08-28 08:50
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