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本車綱目:一堆好車,哪一帖能令你心儀

用我的方式,改寫一次車評(píng) 山藥當(dāng)歸枸杞,榮威君威奧迪,綱目中列一堆好車,哪一帖能令你心儀 梔子蓮子車前子,買車不能要面子 金銀花、龜苓膏還有冬蟲夏草,自己的座駕自己的藥,分量剛剛好 讓我來調(diào)個(gè)偏方,診治你虛榮的內(nèi)傷 看似牽強(qiáng)的車與藥,都有...
2010-07-14 15:50

非典型性勝利 從“逍幫”維權(quán)到逍客召回

產(chǎn)品缺陷 消費(fèi)維權(quán) 企業(yè)缺位 2010年4月30日,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布公告,宣布因CVT故障召回2008年7月24日之前生產(chǎn)的部分逍客以及軒逸汽車。對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)而言,召回并非什么新鮮的事情,很多消費(fèi)者也已經(jīng)對(duì)此習(xí)以為常。但是,在現(xiàn)階段的中國,看似簡...
2010-07-13 13:52

沃爾沃C30賽車昂首出征兩項(xiàng)房車錦標(biāo)賽

繼2009年在瑞典房車錦標(biāo)賽(SwedishTouringCarChampionship)勇奪車隊(duì)及車手冠軍后,動(dòng)力強(qiáng)勁的C30賽車再次代表沃爾沃,同時(shí)出征2010世界房車錦標(biāo)賽(2010WorldTouringCarChampionship)及2010瑞典房車錦標(biāo)賽(2010STCC)兩項(xiàng)高水準(zhǔn)國際賽事。沃爾沃北極星...
2010-07-13 13:41

雷諾“全員安全”項(xiàng)目走過十年

雷諾自2000年推出“全員安全”項(xiàng)目以來,已在全球36個(gè)國家宣傳和倡導(dǎo)了道路安全的重要性,約1200萬兒童、少年和青年駕駛者們從中受益。剛剛圓滿落幕的2010年度“全員安全”活動(dòng)更是吸引了來自17個(gè)國家的約百萬青少年參與。 “全員安全”項(xiàng)目旨在寓教于...
2010-07-13 13:36

沃爾沃培訓(xùn)中心成立 致力于提升尊貴服務(wù)

近日,沃爾沃(Volvo)汽車在國內(nèi)的首個(gè)培訓(xùn)中心在上海寶山區(qū)黃金地段落成并投入使用。此培訓(xùn)中心由沃爾沃汽車公司投資700萬人民幣建成,每年最多可接收20,000人進(jìn)行培訓(xùn),并可提供售后服務(wù)、車輛維修保養(yǎng)等方面的專業(yè)官方培訓(xùn)。2008年,沃爾沃汽車在中...
2010-07-09 10:42

家轎可靠性比較之四——東成西就

俗話說:一方水土養(yǎng)一方人。汽車,其實(shí)也一樣。 汽車也有生命。如同人的成長,不同車型的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和流行,肯定會(huì)受到不同地域文化的影響。反之,各地不同的用車習(xí)慣乃至思想觀念,也會(huì)對(duì)汽車業(yè)界產(chǎn)生潛移默化的作用。車如人,不同的文化和觀念,賦予...
2010-07-07 14:10

博世在車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)方面榮獲行業(yè)嘉獎(jiǎng)

2010年6月22日,博世因其在車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)研發(fā)方面的成就榮獲行業(yè)嘉獎(jiǎng)。在西班牙畢爾巴鄂,博世榮獲由美國克萊恩新聞傳播集團(tuán)歐洲分公司歐洲汽車新聞以及畢爾巴鄂汽車智能中心共同頒發(fā)的年度L.E.A.D.E.R大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)主要表彰那些“歐洲汽車開發(fā)、成就...
2010-07-07 12:40

新能源車:枕戈待旦 糧草尚缺

也許,從今年開始,中國的新能源車元年才算正式開啟。6月1日,財(cái)政部、科技部等4部委不負(fù)眾望聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡稱《通知》),確定從即日起在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)...
2010-07-06 17:06

華晨出口車型4年總銷量加起來僅為502輛

4年銷售了502輛汽車,這就是華晨汽車出口歐洲的戰(zhàn)績。如果說這是華晨等國內(nèi)汽車企業(yè)遭遇的尷尬,實(shí)不為過。 開場鑼敲得震天響。2006年11月,華晨集團(tuán)與歐洲HSO公司就華晨中華系列轎車出口德國及其他歐洲市場的項(xiàng)目簽署了正式文件,總出口數(shù)量為15.8萬輛...
2010-07-06 16:28

汽車廠商價(jià)格戰(zhàn)下的“潛規(guī)則”——減配

在價(jià)格始終是主導(dǎo)國人汽車消費(fèi)行為的中國市場,不論是土生土長的自主品牌,還是入鄉(xiāng)隨俗的合資品牌,為了壓縮成本,增加利潤,都可謂是絞盡腦汁:配置上躲貓貓,無疑是頗具隱蔽性的一招 近日,朋友終于決定出手買車,一來是不堪忍受上下班高峰期在地鐵...
2010-07-06 15:45
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