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3月份的天津依舊有隆冬的感覺，而在華泰天津工廠的廠房里卻呈現(xiàn)熱火朝天的熱鬧場景，一輛輛嶄新的圣達菲EV從流水線上魚貫而下，相信不少來參觀過工廠的人都會有一種感覺，總體投資規(guī)模達到86億，占地500余畝的天津產(chǎn)業(yè)基地成為了華泰汽車重新整裝出發(fā)，...

“這幾乎是2005年之后從未出現(xiàn)過的情況，可以算是歷史最差。”面對前兩個月乘用車市場的表現(xiàn)，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。 由于今年春節(jié)假日在1月末期的原因，受特定時期影響帶來的銷量負(fù)增長“黑鍋”，已經(jīng)被1月份所背。錯開了以往2月傳統(tǒng)的春節(jié)因素，今...

豐田、通用和福特三巨頭在澳生產(chǎn)制造的退出，雖重創(chuàng)了澳大利亞汽車制造業(yè)，也給其帶來了轉(zhuǎn)型的機會。 據(jù)外媒報道，2017年3月1日下午，豐田澳大利亞分公司宣布將于今年10月3日徹底關(guān)閉其位于墨爾本市西部阿爾托那（Altona）的工廠；通用汽車也將于10月20...

上汽大眾被一汽-大眾反超，上汽通用滑出十大車企銷量排行榜前三，上汽乘用車卻單月大賣同比激增153%。在這自主板塊“高歌猛進”、合資板塊“前行遇阻”的背后，最會賣車的上汽集團是不是有些分心了呢？ 根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，截止到今年二月，國內(nèi)狹...

日前，根據(jù)吉利官方信息：其將大力研發(fā)純電動、混動和插電混動三種新能源動力總成，并打造多款車型；預(yù)計在2018年，新能源產(chǎn)品將達到5款以上。 吉利新能源計劃： 1.純電動：布局緊湊SUV和轎車，至2018年時續(xù)航里程增加到400km； 除在售的帝豪EV系列之外...

2016年眾泰汽車?yán)塾嬩N量達33.31萬輛，同比增長50%。按計劃，今年企業(yè)將再推出7款新車，沖擊40萬的年度銷量目標(biāo)。與此同時，眾泰也開始“招兵買馬”，通過高端人才的引進助公司整體發(fā)展再上一個臺階。有媒體從眾泰內(nèi)部人士處獲悉：原力帆汽車銷售有限公...

華晨寶馬是寶馬在華唯一一家合資公司，由華晨寶馬打造的國產(chǎn)化車型在戰(zhàn)略上有著舉足輕重的作用。有媒體了解到，華晨寶馬2月銷售量為27,210臺，同比增長107.7%。根據(jù)規(guī)劃，華晨寶馬將推出兩款新車，力爭實現(xiàn)銷量持續(xù)穩(wěn)定的增長。 華晨寶馬2月共銷售整車...

未來，北汽想要實現(xiàn)對長安汽車的趕超，自主品牌的發(fā)展是其中關(guān)鍵，但是北汽集團無論是從量上，還是從收益上，都略顯依賴合資品牌。 近日，北京汽車發(fā)布2017年2月銷量數(shù)據(jù)，北京奔馳一如既往拿到了亮眼的成績，保持了兩位數(shù)的增幅，銷量成績?yōu)?.28萬輛，...

連續(xù)五個月，捷豹路虎國產(chǎn)車銷量占比超出50%，逐漸成為新常態(tài)。 捷豹路虎日前公開了2月份銷量數(shù)據(jù)，從去年10月份，國產(chǎn)車超50%占比已持續(xù)了五個月，正在逐漸成為新常態(tài)。作為捷豹路虎的最大單一市場，中國增勢值得稱道。然而，凱迪拉克等品牌卻并非在固...

在啟辰品牌單飛之后，東風(fēng)日產(chǎn)并未受到不利影響，而是繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，在輕裝上陣中向108萬輛目標(biāo)邁出了堅實的一步。 2017年，東風(fēng)日產(chǎn)的全年銷量目標(biāo)與2016年一致，依然是108萬輛，但是最大的不同就是沒有了啟辰品牌的支撐，在實現(xiàn)啟辰與日產(chǎn)品牌獨...