日前，根據(jù)吉利官方信息：其將大力研發(fā)純電動(dòng)、混動(dòng)和插電混動(dòng)三種新能源動(dòng)力總成，并打造多款車型；預(yù)計(jì)在2018年，新能源產(chǎn)品將達(dá)到5款以上。

　　  吉利新能源計(jì)劃：

　　1.純電動(dòng)：布局緊湊SUV和轎車，至2018年時(shí)續(xù)航里程增加到400km；

　　除在售的帝豪EV系列之外，還將在緊湊SUV、緊湊轎車上推出純電動(dòng)車型；

　　在2018年推出的純電動(dòng)車型續(xù)航里程將達(dá)400km；

　　在2018年下半年推出全新電動(dòng)車平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上會(huì)開(kāi)發(fā)出轎車和SUV車型。

　　2.混動(dòng)&插電混動(dòng)：布局緊湊型、中型轎車和SUV車型；現(xiàn)有車型加入混動(dòng)行列；

　　混動(dòng)技術(shù)廣泛布局緊湊、中型轎車和SUV車型；

　　帝豪GL、博瑞都將推出混動(dòng)和插電混動(dòng)車型，而博越或僅推出插電混動(dòng)車型。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新能源是近幾年各個(gè)自主品牌的主要發(fā)力點(diǎn)，在純電動(dòng)補(bǔ)貼日益減少、和充電環(huán)境還未全面普及的情況下，更多品牌選擇了“兩條腿”走路，而混動(dòng)和插電混動(dòng)則可以很好的作為“過(guò)渡”。

　　而吉利品牌在最近5年時(shí)間中，都給足了媒體和消費(fèi)者驚喜，從“雙博”到“雙帝”，吉利厚積薄發(fā)斬獲口碑和銷量；而在新能源市場(chǎng)上，相信也會(huì)如法炮制。哦，對(duì)了別忘了給沃爾沃記上一功。