2026年第一季度，小米汽車?yán)塾?jì)交付約8萬輛，其中1月交付超39000臺(tái)，2月超20000臺(tái)，3月超20000臺(tái)。3月23日開啟交付的新一代SU7當(dāng)月交付超7000臺(tái)，YU7在1月和2月分別交付37869輛和20196輛。 小米汽車2026年全年銷量目標(biāo)為55萬輛，這意味著剩余9個(gè)月需月均交付超5.2萬輛。此前，小米汽車在2025年12月創(chuàng)下單月交付超5萬輛的歷史紀(jì)錄。

　　為支撐交付目標(biāo)，小米汽車正推進(jìn)產(chǎn)能與渠道建設(shè)。北京工廠一期、二期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，年產(chǎn)能約30萬至33萬輛；三期工廠已于2026年春節(jié)后投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬輛。武漢工廠計(jì)劃于2026年5月投產(chǎn)，年產(chǎn)能15萬輛。整體年產(chǎn)能有望突破60萬輛。 供應(yīng)鏈方面，小米汽車推進(jìn)自研電機(jī)與智駕芯片，并規(guī)劃年產(chǎn)15GWh的動(dòng)力電池工廠。該電池項(xiàng)目由寧德時(shí)代、北汽、京能與小米汽車聯(lián)合出資，位于北京亦莊，緊鄰小米汽車工廠，屬北京市2024年重點(diǎn)工程。

　　渠道端，截至2026年3月31日，小米汽車在全國143個(gè)城市擁有492家門店，160個(gè)城市設(shè)有274家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。2026年門店目標(biāo)為500家，重點(diǎn)拓展三四線城市。 行業(yè)層面，2026年3月國內(nèi)新能源乘用車零售滲透率達(dá)52.9%，首次單月超過燃油車，市場競爭進(jìn)入存量階段。同期，蔚來、理想、小鵬及華為鴻蒙智行密集推出新車，20萬至30萬元價(jià)格區(qū)間競爭加劇。 此外，有媒體報(bào)道稱前特斯拉上海工廠高管宋鋼已加盟小米汽車出任廠長，小米方面未予否認(rèn)。 2026年第二季度交付表現(xiàn)將成為判斷全年目標(biāo)能否達(dá)成的關(guān)鍵。