隨著小米SU7銷量的攀升，不少車主分享了出國自駕的經(jīng)歷。

　　不過也有網(wǎng)友好奇，國外的充電樁普及度怎么樣，純電車開出國會不會不好充電。甚至有網(wǎng)友認為開純電車出國自駕是騙人的，充電樁不兼容，只能用交流慢充。

　　對此，小米汽車副總裁李肖爽通過微博發(fā)文，解答了大家對于“電車開出國好不好充電”的困惑。

　　他以“中歐自駕”為例：

　　一是看接口兼容性：中亞、俄羅斯、烏克蘭，國標和歐標都有，而且國標占七八成，這就跟國內(nèi)體驗完全一樣，直接可用。其他國家通過加轉(zhuǎn)接頭即可兼容。

　　二看充電樁分布：全球除伊朗、阿富汗、非洲中部及南部充電樁無法保證外，其他全部OK。

　　其中中歐線路  哈薩克斯坦-俄羅斯沿途，在超充平均150-200公里就有一個超充，到了歐洲后平均20-50公里就有超充，完全不需要擔(dān)心補能問題。