據(jù)路透社和彭博社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）在8月21日晚些時(shí)候表示，已對(duì)8月19日加州高速公路上發(fā)生的一起特斯拉Semi半掛式電動(dòng)卡車撞車起火事故展開調(diào)查。據(jù)悉，這也是NTSB首次對(duì)特斯拉電動(dòng)重型卡車進(jìn)行調(diào)查。

　　NTSB在社交媒體平臺(tái)X上的一篇帖子中表示，將與美國(guó)加州高速公路巡警局共同進(jìn)行安全調(diào)查。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日凌晨3點(diǎn)左右，在加州北部Emigrant Gap附近的80號(hào)州際公路上，一輛特斯拉Semi半掛式電動(dòng)卡車駛離了道路并墜毀，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)起火。此次事故未造成人員傷亡，但車輛起火點(diǎn)燃了附近的灌木叢，導(dǎo)致該高速公路雙向封閉了數(shù)小時(shí)。

　　針對(duì)上述報(bào)道，特斯拉和美國(guó)加州高速公路巡警局尚未立即回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。

　　NTSB長(zhǎng)期以來一直都十分關(guān)注涉及鋰離子電池的電動(dòng)汽車火災(zāi)，其部分原因是這些火災(zāi)給應(yīng)急響應(yīng)人員帶來了巨大挑戰(zhàn)。

　　汽車專家表示，電動(dòng)汽車起火與內(nèi)燃機(jī)汽車起火不同，電動(dòng)汽車起火往往持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，也更難撲滅，因?yàn)殡妱?dòng)汽車起火有復(fù)燃的傾向。

　　特斯拉在其位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾附近的工廠生產(chǎn)其Semi半掛卡車，并使用該8級(jí)卡車（美國(guó)交通部中特指那些超過33,000磅的卡車、牽引車及其拖掛車組合）將汽車零部件運(yùn)往其位于舊金山灣區(qū)的汽車工廠。盡管特斯拉Semi早在2017年11月就首次亮相，但近七年后仍處于“試生產(chǎn)”階段。