2016年對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，注定是不平凡的一年。這一年，中國(guó)車市已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，總結(jié)2016年內(nèi)每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的“戰(zhàn)況”，A0級(jí)市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰；傳統(tǒng)A級(jí)車市場(chǎng)熱度不減；而B級(jí)和C級(jí)車市場(chǎng)混戰(zhàn)最激烈，跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)殺紅眼；SUV市場(chǎng)依然高歌猛進(jìn)，一片紅海；MPV市場(chǎng)的未來(lái)還不能確定。

　　在如此大背景下，作為國(guó)內(nèi)主流合資企業(yè)中的佼佼者，一汽豐田卻在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到了“酣暢淋漓”的感覺(jué)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年，一汽豐田全年累計(jì)銷量達(dá)到65.88萬(wàn)輛，毫無(wú)懸念的完成了年銷量目標(biāo)。

　　各個(gè)車型產(chǎn)品方面，一汽豐田的“當(dāng)家花旦”卡羅拉全車系撐起了品牌銷量重?fù)?dān)，全年銷量達(dá)到了32.18萬(wàn)輛，這樣的銷售成績(jī)?cè)诤腺Y品牌緊湊級(jí)轎車中名列前茅，同時(shí)卡羅拉還表現(xiàn)出了難得的市場(chǎng)穩(wěn)定性。

　　與卡羅拉表現(xiàn)同樣搶眼的，還有常居小型車排行前列的VIOS威馳。在2016年內(nèi)，隨著小型車市場(chǎng)份額的逐漸下降，整體呈現(xiàn)出了優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)，而一直以來(lái)都憑借良好品質(zhì)和口碑打拼市場(chǎng)的一汽豐田VIOS威馳，得以脫穎而出，全年銷售新車達(dá)11.83萬(wàn)輛。

　　另外，一汽豐田SUV家族銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，RAV4榮放拿下全年12.39萬(wàn)輛，自全新RAV4榮放上市后，銷量一直持續(xù)走高，月均銷量達(dá)到13000臺(tái)；普拉多完成全年銷售3.8萬(wàn)輛，繼續(xù)引領(lǐng)該車所在的細(xì)分市場(chǎng)。此外全新皇冠等車型也表現(xiàn)出色。

　　堅(jiān)持推進(jìn)三大戰(zhàn)略成效明顯

　　一汽豐田之所以取得了如此值得驕傲的成績(jī)，與其一直堅(jiān)持推進(jìn)的小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略以及華北戰(zhàn)略息息相關(guān)，不斷適應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，才是其取得銷量重大突破的關(guān)鍵內(nèi)在因素。

　　一汽豐田新VIOS威馳正式上市

　　從銷量數(shù)據(jù)上不難看出，小型車和緊湊型車依舊是一汽豐田的中堅(jiān)力量，銷量占比達(dá)到了67%。為此，一汽豐田在新品推出方面早有考慮。2016年9月28日，一汽豐田新VIOS威馳正式上市，新車外觀采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，更顯年輕化，同時(shí)還搭配手自一體8速S-CVT無(wú)級(jí)變速器，加上TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性及駕駛平順性。

　　新COROLLA卡羅拉上市

　　卡羅拉持續(xù)推進(jìn)雙擎車型，并獲得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，深受年輕消費(fèi)者的喜愛，全年銷量突破4萬(wàn)輛；此外，卡羅拉推出的1.2T車型在豐富了品牌產(chǎn)品線的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在新車效應(yīng)的帶動(dòng)下，上市后首月新VIOS威馳和新COROLLA的整體訂單數(shù)分別達(dá)到11645輛和28918輛，助力一汽豐田在年末完美收官。

　　如果說(shuō)小型車戰(zhàn)略是一汽豐田成功的基石，那么年輕化戰(zhàn)略以及華北戰(zhàn)略則是為其整體銷量錦上添花。除了新VIOS威馳和新COROLLA卡羅拉之外，全新RAV4榮放和全新皇冠也是一汽豐田年輕化戰(zhàn)略的產(chǎn)品代表。

　　一汽豐田全新RAV4榮放月均銷量過(guò)萬(wàn)

　　兼具顏值與實(shí)力的全新RAV4榮放，以其硬朗動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、高效環(huán)保的2.0L VALVEMATIC發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的安全配置，吸引了眾多中國(guó)年輕消費(fèi)者的目光。自全新RAV4榮放上市后，連續(xù)四個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，月均訂單達(dá)到13000臺(tái)；而在國(guó)內(nèi)合資C級(jí)車市場(chǎng)，全新皇冠則以3.46萬(wàn)輛的全年銷量佳績(jī)，遠(yuǎn)超年初預(yù)期，逐漸向主流市場(chǎng)邁進(jìn)。

　　一汽豐田全新皇冠攜手中國(guó)擊劍隊(duì)征戰(zhàn)里約

　　在營(yíng)銷上，一汽豐田也通過(guò)年輕人喜聞樂(lè)見的方式拉近品牌與他們的距離，如全新RAV4榮放上市時(shí)打造的“活力新生秀”、全國(guó)百城百屏同步互動(dòng)的雙車上市會(huì)以及今年雙十一期間的“一豐情書、豪廷盛惠”網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車節(jié)等。全新皇冠則在奧運(yùn)年，贊助國(guó)家擊劍隊(duì)，進(jìn)一步提升一汽豐田的品牌影響力，彰顯年輕活力的企業(yè)形象。這些都助推了一汽豐田銷量的穩(wěn)步攀升。

　　此外，一汽豐田還根據(jù)各大區(qū)的特點(diǎn)，制定差異化的區(qū)域策略，并開展更符合地域特點(diǎn)的營(yíng)銷活動(dòng)和廣宣形式，讓銷售政策更接地氣，通過(guò)不斷挖掘各銷售區(qū)域的潛能，為2016年的成績(jī)單再添一份力量。

　　中長(zhǎng)期規(guī)劃夯實(shí)基礎(chǔ)

　　早在2016年初，一汽豐田就給自己制定了一套完整的中長(zhǎng)期規(guī)劃，2015年是“體力恢復(fù)”，2016年是“鞏固基盤”。

　　在2015年“恢復(fù)體力”的這一年，一汽豐田穩(wěn)扎穩(wěn)打，在推進(jìn)新產(chǎn)品的同時(shí)不斷緩解庫(kù)存壓力、改善渠道收益，加快對(duì)空白市場(chǎng)的網(wǎng)點(diǎn)布局，渠道進(jìn)一步下沉，導(dǎo)入MINI店標(biāo)準(zhǔn)和1S分店形態(tài)，面向5-6級(jí)城市進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)布局。

　　一汽豐田不斷優(yōu)化經(jīng)銷商布局

　　2016年，一汽豐田邁入“鞏固基盤”期延續(xù)2015年的良好勢(shì)頭的同時(shí)，對(duì)多款車型進(jìn)行商品強(qiáng)化，繼續(xù)致力于提升經(jīng)銷商基礎(chǔ)能力，在全國(guó)范圍內(nèi)培養(yǎng)強(qiáng)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷業(yè)務(wù)。根據(jù)市場(chǎng)需求和投資情況，更為靈活地發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，積極引入體系外擁有豐富市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)且業(yè)績(jī)優(yōu)秀的新資本加入網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)渠道下沉。繼續(xù)推進(jìn)MINI店和1S分店的建立，拓展開發(fā)更小規(guī)模的迷你服務(wù)衛(wèi)星店鋪，逐步構(gòu)建實(shí)現(xiàn)2020年100萬(wàn)臺(tái)銷售目標(biāo)的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模。同時(shí)，對(duì)新開店進(jìn)行收益支持和培訓(xùn)強(qiáng)化，做到銷售和服務(wù)一同下沉到位。

　　一汽豐田雙十一網(wǎng)絡(luò)訂單再創(chuàng)紀(jì)錄

　　其他渠道方面，在2016“雙11狂歡購(gòu)物節(jié)”上，一汽豐田又一次打破了記錄。截止11月13日24：00時(shí)，一汽豐田毫無(wú)懸念的打破了2015年29220輛的成交記錄，以超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)的訂單成績(jī)刷新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)127%，而卡羅拉D-4T成為最受歡迎車型，訂單數(shù)高達(dá)近2萬(wàn)臺(tái)。

　　據(jù)悉，2016年一汽豐田經(jīng)銷商的收益實(shí)現(xiàn)了翻倍的驕人戰(zhàn)績(jī)，而且?guī)齑嬷芷诿黠@下降，達(dá)到了十分健康的水平，這也為來(lái)年的整體爆發(fā)埋下了伏筆。

　　2017年“由守轉(zhuǎn)攻”

　　展望已經(jīng)到來(lái)的2017年，中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)繼續(xù)加劇，而一汽豐田面對(duì)如此市場(chǎng)，則躊躇滿志，并給出了“樂(lè)觀謹(jǐn)慎”的應(yīng)對(duì)態(tài)度。

　　從行業(yè)角度來(lái)看，首先，三四五線城市和近年限購(gòu)城市的消費(fèi)需求還會(huì)持續(xù)性爆發(fā)；其次，各主流車企的產(chǎn)能也將進(jìn)一步過(guò)度釋放，豪華品牌的價(jià)格戰(zhàn)或?qū)��?dǎo)致市場(chǎng)畸形成長(zhǎng)。在十九大即將召開的背景下，預(yù)計(jì)GDP將會(huì)穩(wěn)中有升，車市整體上牌量應(yīng)仍有5%-8%左右的自然增長(zhǎng)動(dòng)力。

　　在這種不確定性因素較多的情況下，主流汽車企業(yè)要想在亂局中取勝，充分的戰(zhàn)略儲(chǔ)備和堅(jiān)定的戰(zhàn)略自信將起到主要作用。參考2016年的整個(gè)過(guò)程，在供需節(jié)奏、商務(wù)政策、網(wǎng)絡(luò)能力、營(yíng)銷方向等方面，一汽豐田會(huì)提前確定好戰(zhàn)略方向，并隨時(shí)準(zhǔn)備根據(jù)市場(chǎng)的變化調(diào)整方向。

　　據(jù)悉，2017年，一汽豐田將重點(diǎn)完成銷售轉(zhuǎn)型，向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變，著力汽車全價(jià)值鏈，迅速打造能夠完成2020年100萬(wàn)輛目標(biāo)的銷售體系。

　　可以預(yù)見的是，在2017年，隨著一汽豐田不斷推進(jìn)小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略、華北戰(zhàn)略，以及在渠道建設(shè)方面的逐漸發(fā)力，將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制，并借助2016年良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在2017年再接再厲，更上一層樓。