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豐田已深耕國內(nèi)汽車市場多年，對消費者的喜好和用車習(xí)慣都非常了解。隨著國內(nèi)汽車保有量的迅猛增長，同級僅一款車型很難照顧得到眾多消費者。為了與其它品牌展開競爭，吸引更多消費者買單，產(chǎn)品細分化是發(fā)展正道，于是雙車戰(zhàn)略在家用車領(lǐng)域里開始流行。...

長安逸動一直是國內(nèi)自主品牌緊湊型車市場的熱門車型，年輕時尚的設(shè)計以及出色的動力表現(xiàn)，使其成為了家庭用車的入門首選。而隨著時間的推移，全新長安逸動PLUS應(yīng)運而生，更為精致的外觀、豐富的配置以及超高性價比，再一次成為了該級別市場的熱門車型。...

正所謂“多生孩子好打架”，吉利在國內(nèi)緊湊型轎車市場上，擁有多款車型，產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略進一步細分。吉利GL的定位在其中相對偏高，全系車型配備著更強動力的發(fā)動機，出色的車內(nèi)空間表現(xiàn)，以及配置等多方面的產(chǎn)品力優(yōu)勢，讓帝豪GL在同級市場上頗具競爭力。...

名爵品牌近幾年的進步有目共睹，時尚、動感的設(shè)計風(fēng)格以及成熟的機械品質(zhì)，贏得了不少年輕消費者的關(guān)注與青睞。而換裝了純電動力總成的名爵EZS，更是呈現(xiàn)出截然不同的全新駕駛體驗，同時335km的綜合續(xù)航里程，更是能夠滿足大部分消費者日常用車需求。本...

新能源市場就好比是一塊大蛋糕，誰都想得到奶油最多的部分?，F(xiàn)如今，隨著傳統(tǒng)車企的紛紛入場，國內(nèi)新能源市場競爭勢頭愈發(fā)激烈。合眾汽車最早于2018年廣州車展上推出了其首款車型哪吒N01，小型新能源SUV主要解決的是日常代步需求。顯然，哪吒N01不足以...

捷途品牌定位于年輕人或二胎家庭，主打“空間+”設(shè)計理念，從旗下首款車型——捷途X70便可看出，新車擁有著超大空間，且顏值、實用性、智能化面面俱到，深受消費者喜愛。為了進一步鞏固該產(chǎn)品序列競爭力，捷途推出了X70M車型，憑借著更低的價格門檻和更...

比亞迪王朝系列車型，憑借著出色設(shè)計、豐富配置以及超高性價比，一直有著不錯的銷量，而比亞迪宋更是成為了該品牌緊湊型SUV的中流砥柱。如今，隨著比亞迪宋Pro車型的上市，老款車型也重新命名為宋經(jīng)典版，并對配置進行升級，再次重返緊湊型SUV市場。本...

以獨立品牌運營的捷達自2019年推出至今取得了亮眼的市場表現(xiàn)，尤其是旗下首款SUV車型捷達VS5，月銷量已經(jīng)沖破1.2萬輛大關(guān)，穩(wěn)居同級別銷量榜前列。為了鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，一汽-大眾趁熱打鐵推出了捷達品牌第二款SUV車型捷達VS7，憑借更高的定位和更豐富的配...

冒險，對于年輕人來說是一種探索世界的勇氣，是一種勇往直前的精神，是從來不會向困難面前低頭的人。為了給這些年輕人足夠的成就感，美系豪華品牌林肯在華推出了一款名為冒險家的緊湊型SUV，該車是林肯推出的首款國產(chǎn)車型，采用了與海外車型相同的外觀...

在國內(nèi)，緊湊型SUV領(lǐng)域乃是各自主品牌的必爭之地，該市場競爭激烈程度早已超過轎車，10萬左右的SUV對于普通消費者而言更具吸引力。隨著各大廠家在這片細分市場不斷發(fā)力，產(chǎn)品數(shù)量與日俱增。作為老牌勁旅，奇瑞近些年產(chǎn)品研發(fā)和更新速度有些滯后，好在“...