導(dǎo)語(yǔ)：購(gòu)買二手車雖然對(duì)于消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但在購(gòu)車時(shí)總會(huì)有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車。實(shí)際上，相比實(shí)體性貶值（有形損耗）更難被察覺(jué)的，則是二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素。為了更好地服務(wù)于汽車消費(fèi)者，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于大量投訴數(shù)據(jù)，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為路虎攬勝極光（含進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)）部分年款車型，詳細(xì)分析見(jiàn)以下內(nèi)容。

　　作為一枚全系SUV車型的品牌，路虎在品牌文化、品位和財(cái)力的共同締造下，成為了英國(guó)王室的御用座駕。王室的認(rèn)證代表著卓越的品質(zhì)和無(wú)與倫比的至高榮譽(yù)，這其中擁有著極為特殊的意義與價(jià)值。同樣，這種豪華品質(zhì)也深深吸引著國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。與此同時(shí)，一款車賣的好不好，很大程度上與外觀直接掛鉤，特別是對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)特別注重外觀的國(guó)家來(lái)說(shuō)，顏值甚至能決定一款車的命脈。

　　做為路虎家族中的入門級(jí)車型-攬勝極光（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)口極光”），早在2011年就憑借驚世駭俗的外觀成功在國(guó)內(nèi)圈了一波粉，不過(guò)當(dāng)時(shí)進(jìn)口身份高昂的售價(jià)還是讓很多的人望塵莫及。一開(kāi)始，路虎在國(guó)內(nèi)初露鋒芒，嘗到了甜頭，之后就選擇與奇瑞汽車以50：50的股份合資在國(guó)內(nèi)建廠，緊接著第一臺(tái)奇瑞路虎攬勝極光在2014年正式與觀眾見(jiàn)面了（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞路虎極光”）。而新款極光即將于11月份舉辦的洛杉磯車展上正式發(fā)布，據(jù)此前報(bào)道，新款極光將主要針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行一定升級(jí)，向攬勝、星脈看齊，此外基于PTA橫置架構(gòu)打造的新款攬勝極光還將擁有更加堅(jiān)固的底盤和車架。本期車質(zhì)網(wǎng)將主要針對(duì)2011-2015款生產(chǎn)的路虎攬勝極光和2014-2018款生產(chǎn)的奇瑞路虎極光車型進(jìn)行分析，以便選擇二手車的消費(fèi)者參考。

　　一、保值率分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：二手車之家

　　在行業(yè)中，關(guān)于路虎車有這樣一句話：不是在修車，就是在修車的路上”。由此也可以看出，路虎車小毛病多的問(wèn)題。因此，在選購(gòu)二手極光車型時(shí)，一定要檢查好車輛是否進(jìn)行過(guò)大修。通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出，二者在折損率上基本隨著年限的增長(zhǎng)趨于穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，在新車購(gòu)買第一年后，進(jìn)口極光的折損率要比奇瑞路虎極光更大一些，這其中當(dāng)然和極光進(jìn)口的身份脫不了干系。而當(dāng)車齡來(lái)到2年以后，奇瑞路虎極光的性價(jià)比就顯現(xiàn)了出來(lái)。所以，消費(fèi)者選擇2015款的奇瑞路虎極光相對(duì)來(lái)說(shuō)更合算一些。

　　二、市場(chǎng)價(jià)格分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：第一車網(wǎng)

　　從目前二手車市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，無(wú)論是進(jìn)口極光還是奇瑞路虎極光，二者新車指導(dǎo)價(jià)和二手車價(jià)格都比較穩(wěn)定，而從2016年開(kāi)始，進(jìn)口極光不再像國(guó)內(nèi)引進(jìn)，只剩下了頂配的敞篷版本，這到底是又是為什么呢？其實(shí)，看過(guò)3·15晚會(huì)的人都知道，2015年的3·15晚會(huì)上進(jìn)口極光因變速箱故障被嚴(yán)重點(diǎn)名，一時(shí)間進(jìn)口極光從2011年國(guó)內(nèi)驚艷上市加價(jià)17萬(wàn)元到2015年降價(jià)15萬(wàn)銷售，路虎極光從加價(jià)、再到平價(jià)、再到降價(jià)，經(jīng)歷可謂一波三折，大起大落。最后，從2015年起，國(guó)內(nèi)就徹底取消了進(jìn)口極光車型的引進(jìn)。之后，路虎為了抓住消費(fèi)者，奇瑞極光也采用大幅度降價(jià)優(yōu)惠來(lái)吸引顧客。

　　三、年款車型分析

　　針對(duì)以上問(wèn)題，捷豹路虎中國(guó)最終承認(rèn)故障是因變速箱與軟件系統(tǒng)不匹配所導(dǎo)致的，并召回了2013年-2014年生產(chǎn)的所有進(jìn)口極光車型，并承諾為該時(shí)間段生產(chǎn)的故障車型提供延長(zhǎng)至7年或24萬(wàn)公里的保修期。所以，在購(gòu)買以上年限中的車型時(shí)，一定要向車主問(wèn)清楚車輛保修期是否延長(zhǎng)，變速箱是否也完成升級(jí)�；蛘邔�(shí)在擔(dān)心后患之憂，也可以繞開(kāi)該年度生產(chǎn)的車型或是選擇奇瑞路虎極光車型。