投訴內(nèi)容

本人此前發(fā)起投訴后，未收到品牌官方客服的任何對接回復。車輛提車后不久、行駛里程約5000公里時，右前減震器出現(xiàn)持續(xù)性異響故障。車輛以30至50公里每小時的低速通過減速帶、窨井蓋及連續(xù)顛簸路面時，右前懸掛會出現(xiàn)清晰的咕嚕、咯噔類異響，封閉車窗狀態(tài)下車內(nèi)聽音清晰，路面顛簸程度越大異響越明顯，高速行駛時異響雖有所減弱，但懸掛松散感依舊存在。本人已自行排除輪胎卡石、護板松動、外觀損傷等外部因素，確認異響源自右前減震器總成及懸掛系統(tǒng)。本人多次進店檢修，技師試車后已確認異響真實存在，卻長期以屬于車型通病、正常現(xiàn)象、廠家暫無解決方案為由推諉敷衍，拒絕深度排查故障與更換相關配件，始終未給出有效整改方案。經(jīng)核實，2025至2026款同款車型大量投訴均集中于減震異響問題，屬于車輛批量性設計缺陷或生產(chǎn)品質(zhì)問題，并非個別用車故障。廠家未針對該共性質(zhì)量問題發(fā)布召回公告，也未公開有效整改方案，漠視消費者合法用車權(quán)益。現(xiàn)正式提出訴求：要求廠家對車輛右前懸掛故障進行全面深度檢修，免費更換右前減震器總成及襯套、塔頂軸承等關聯(lián)配件，徹底根治懸掛異響故障。