投訴內(nèi)容

儀表盤顯示亮度太低，根本我看不見，重要顯示信息。嚴(yán)重影響行車安全。手動(dòng)調(diào)節(jié)，把亮度調(diào)高之后，下次解鎖又變成最低亮度了。自適應(yīng)亮度也是一直保留在最低亮度狀態(tài)。嚴(yán)重影響行車安全�？床灰姇r(shí)速�？赡芏汲沙�速之類的。還看不見剩余續(xù)航指數(shù)，另外這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)把動(dòng)能回收調(diào)成零之后，松開油門。車的拖拽感還是很強(qiáng)。我設(shè)置為零，它就應(yīng)該為零才對(duì)。這個(gè)車的去年上市發(fā)布會(huì)說有人臉識(shí)別功能。實(shí)車卻沒有安裝，涉嫌虛假宣傳或偷摸減配嫌疑。以上問題廠家回復(fù)模糊，說符合出廠要求標(biāo)準(zhǔn)，原來啟源的出廠要求是這么低的嗎？廠家打電話來也是很敷衍的模糊話述，冷處理，說在下次oTA修復(fù)，下次ota在什么時(shí)候推送也不說時(shí)間，這種影響行車安全的問題，難道要一直拖到大范圍出事故才重視？