投訴內容

本人車輛標配175kw電機，實際功率輸出卻被限制為90kw；官方宣傳動力電池為16C放電倍率，本人車輛為210超越版、25度電，實際放電功率被限制為90kw，與宣傳的16C放電倍率差距甚遠，實際僅為5C放電。按照理論計算，25度電×16C放電=400kw，才符合官方16C放電的宣傳標準。與4S店溝通后，對方告知該情況為控制策略調整，聲稱“不影響安全駕駛”，且未提供任何處理方案，還稱車輛沒有質量問題，對此事不予處理、不了了之。