投訴內(nèi)容

從這輛車剛買回來，副駕駛座椅就無法移動(dòng)。當(dāng)時(shí)聯(lián)系售后，對(duì)方稱是質(zhì)量問題，提出給我換新車，我未同意，最后他們給我更換了座椅。然而，沒過多久，座椅又出現(xiàn)問題，這次是模塊損壞，于是又更換了模塊。來來回回，僅座椅問題就更換了不下4次。后來，攝像頭也出現(xiàn)問題，進(jìn)行了更換。2026年1月，車輛無法充電，經(jīng)檢查是電池有問題，設(shè)備被拿到鄭州維修，汽車在4S店放置了半個(gè)月之久，最終更換了汽車核心電池的某個(gè)零件。在未維修電池之前，車輛是正常的。2026年3月29日，我開車時(shí)想試試輔助駕駛功能，卻發(fā)現(xiàn)無法啟動(dòng)，顯示智能行車輔助無法激活。去4S店反饋后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部支架斷裂，但外殼完好無損。工作人員稱是外力擠壓導(dǎo)致，可外殼并無損壞痕跡。這樣的問題明顯是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，4S店卻要求我們自費(fèi)維修。從這輛車買回來到現(xiàn)在，問題接連不斷�？头�回復(fù)仍需要我們自費(fèi)維修，可車輛外殼完好，既無碰撞也無拆裝，內(nèi)部支架卻斷裂了，只有兩種可能：一是配件本身材質(zhì)有問題，二是裝配工藝存在缺陷，導(dǎo)致行駛震動(dòng)將其震斷。而且，4S店還無法出具檢查報(bào)告，卻堅(jiān)持讓我們自費(fèi)維修。