投訴內(nèi)容

本人是2023款領(lǐng)克08車(chē)主�，F(xiàn)投訴領(lǐng)克汽車(chē)在硬件完全支持的前提下，人為限制/屏蔽核心功能，針對(duì)于老車(chē)型不作為，車(chē)機(jī)更新風(fēng)味級(jí)系統(tǒng)糊弄老車(chē)主，損害車(chē)主權(quán)益，老車(chē)主花了最多的價(jià)格，兩年則被拋棄，智駕完全作為廢品，引起極度不滿。一、硬件冗余與功能缺失的矛盾：該車(chē)搭載雙“龍鷹一號(hào)”芯片，算力充沛，并配備360°環(huán)視攝像頭硬件。然而，廠家宣稱“硬件底層不支持”，拒絕開(kāi)發(fā)四向行車(chē)記錄儀（DVR）和轉(zhuǎn)向補(bǔ)盲功能。事實(shí)證明，已有第三方技術(shù)力量在同硬件架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)上述功能，廠家所謂的“不支持”屬于虛假陳述。二、智艙體驗(yàn)不作為：算力浪費(fèi)：雙芯片算力下，Dock欄透明化、儀表盤(pán)車(chē)模同步車(chē)色等基礎(chǔ)UI功能遲遲不給，系統(tǒng)優(yōu)化極差。*硬件閑置：高精度GPS硬件無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航。功能倒退：擁有強(qiáng)于老款車(chē)型的傳感器，卻在自動(dòng)泊車(chē)、直進(jìn)直出等功能上不如數(shù)年前的舊款車(chē)型。三、其他已出現(xiàn)問(wèn)題包括不限于HUD功能模糊（畫(huà)面傾斜模糊），主駕駛座椅塌陷（其他座椅不經(jīng)常用），轉(zhuǎn)向車(chē)輪異響，系統(tǒng)更新風(fēng)味級(jí)與新款差異極大。四、投訴信息補(bǔ)充：投訴類(lèi)型：綜合問(wèn)題質(zhì)量問(wèn)題：車(chē)身附件及電器服務(wù)問(wèn)題：承諾不兌現(xiàn)其他問(wèn)題：產(chǎn)品問(wèn)題五、訴求：領(lǐng)克曾有OSN系統(tǒng)老車(chē)主被拋棄的前車(chē)之鑒。作為2023款08車(chē)主，我們堅(jiān)決反對(duì)廠家重蹈覆轍。在硬件完全冗余、算力完全支撐的情況下，人為鎖死核心安全功能是對(duì)品牌信譽(yù)的透支。我們要求領(lǐng)克官方不再以‘底層架構(gòu)’為借口，務(wù)必在下個(gè)版本OTA中對(duì)齊基礎(chǔ)功能。要求廠家：正視硬件冗余，限期OTA開(kāi)放四向DVR及轉(zhuǎn)向補(bǔ)盲功能；增加輔助駕駛功能或者眾籌升級(jí)智駕硬件;*優(yōu)化系統(tǒng)視覺(jué)體驗(yàn)（透明Dock等）；給出明確的功能更新時(shí)間表，而非機(jī)械回復(fù)“硬件不支持”。