鴻蒙智行問界M9主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)沒有觸發(fā)
- 投訴編號:【1577667】
- 投訴時(shí)間: 2026-01-12 16:09
- 投訴品牌: AITO 問界
- 投訴車系: 問界M9
- 投訴車型: 2025款 增程 Max版 52kWh 6座版 (192線激光雷達(dá))
投訴內(nèi)容
本車在11月6日上午十點(diǎn)二十左右在行駛過程中發(fā)生左側(cè)前方與路側(cè)邊碰撞,本車的防碰撞功能均沒有觸發(fā)。當(dāng)日下午重慶問界汽車銷售有限公司理賠部做出了符合“問界智能駕駛輔助無憂服務(wù)”理賠條件。經(jīng)多次催促后該公司才在12月4日傍晚提供了書面的事故分析報(bào)告,并做出了和理賠相反的結(jié)論。第一:同一家公司同一事故竟然有兩種相反的結(jié)論。第二:書面報(bào)告中:(一)側(cè)向防碰撞沒有觸發(fā)的依據(jù)是:在發(fā)生碰撞時(shí)的時(shí)速低于30公里,(發(fā)生碰撞前一秒的時(shí)速約為29.3公里)。對此有兩個(gè)疑問:一是碰撞時(shí)車速是不是必須大于30公里,碰撞前一秒的時(shí)速大于30公里,都沒觸發(fā)該功能。二是用戶手冊里寫的是“車速約30-130KM/h”,不是寫大于等于,該公司寫的約應(yīng)當(dāng)包含小于30KM/h。(二)正向防碰撞沒有觸發(fā)的依據(jù)是:車輛側(cè)面發(fā)生碰撞,或在車燈附近位置發(fā)生碰撞。本車在發(fā)生碰撞前道路側(cè)邊一直在車前左側(cè)方,并不是突然出現(xiàn)。第三:書面報(bào)告中領(lǐng)航輔助駕駛退出后又開啟,然后才退出。以上問題向12315反應(yīng)后車企至今仍沒有對上述問題作出答復(fù)。
投訴回復(fù)
AITO問界廠家回復(fù):賽力斯高度重視您反饋的問題,現(xiàn)已安排專人跟進(jìn)處理,如需協(xié)助可撥打服務(wù)熱線4000089999或聯(lián)系當(dāng)?shù)貭I銷服務(wù)商。


京公網(wǎng)安備: