投訴內(nèi)容

2023年9月16日下支臂壞了，行駛了18618公里，2023年10月21號(hào)后，后減震器上面那個(gè)支座斷了。2023年11月26號(hào)一尿素系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，突然減速本來行駛90邁，突然一下降到四五十邁，沒到一年有非常多的安全系數(shù)問題。出現(xiàn)這種限速的問題，往返售后服務(wù)站10多次也修不好后期售后給換DPF沒使多長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。連維修帶換件兒一個(gè)月，要求售后提供備用車輛和誤工費(fèi)都拒不提供。2024年6月30號(hào)剎車突然失靈，剎車抱死。，2024年9月13號(hào)前減震平衡軸斷了。車行駛了九萬公里，修車路程跑了三萬多公里，2024年7月31日給換的發(fā)動(dòng)機(jī)。2025年5月28日大架子折了，因?yàn)闇p震壞了說減震沒壞，就讓那么開，導(dǎo)致大架子折在半路上，售后又給修了一個(gè)月，6月22號(hào)才修好，讓售后提供備用車輛也沒有，誤工費(fèi)也沒有。2025年7月22號(hào)換，后面的大箱已經(jīng)換第2個(gè)了，4萬多公里換了一個(gè)后大箱貼的質(zhì)量鐵皮像紙似的那么薄。氮?dú)鉁p震換了二三十個(gè)剎車油管，換了五六根前剎車的油管。質(zhì)量非常的不合格，換了這么多，售后和廠家每次換件時(shí)間都特別長(zhǎng)。2025年8月23號(hào)，卷簾蓋又壞了不給換，廠家不給換。讓自行維修。