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作為凱迪拉克SUV家族的旗艦車型，凱雷德ESCALADE曾經(jīng)給人留下“油老虎”的印象。不過，隨著電動化時代到來，全新凱雷德ESCALADE將化身為純電SUV——ESCALADE IQ，通過搭載零排放的電動機(jī)以及一系列高科技配置，樹立全新的產(chǎn)品形象。 外觀：更具科幻色彩...

提及蘭博基尼，大家首先想到的一定是那些搭載著V10或者V12發(fā)動機(jī)的超級跑車，狂暴的排氣聲浪，炫酷的外觀造型，都是這個品牌從自誕生之初就開始給世人留下的印象。隨著電氣化時代的到來，眾多傳統(tǒng)車企無奈“觸電”入市。雖然之前蘭博基尼也有電氣化動作...

在多年以前，國內(nèi)硬派SUV可選車型不多，且售價也相對較高。而哈弗H5上市后，憑借非承載式車身、分時四驅(qū)、后橋差速鎖等硬核實力以及親民的售價，迅速打開市場，并造就了銷量神話。不過英雄也有遲暮時，隨著越來越多同類型產(chǎn)品涌入市場以及人們用車習(xí)慣...

謳歌的上一代旗艦SUV，是MDX，曾經(jīng)憑借著鋒銳的車身線條以及碩大的車身尺寸，在國內(nèi)也火過一把。如今，謳歌迎來了品牌首款純電動車，而且一上來就定位新旗艦SUV，它就是將以旗艦之名開創(chuàng)全新未來的謳歌ZDX。 外觀：鋒銳元素猶在 謳歌ZDX采用了熟悉的家...

如今，坦克300、坦克500已經(jīng)成為了眾多越野玩家們的購車首選，它們不僅越野能力出眾，配置也做到了“天花板”級別。為了給消費(fèi)者更為個性化的用車體驗，同時優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，坦克400 Hi4-T應(yīng)運(yùn)而生。該車搭載的高精尖技術(shù)一樣不少，尤其是混動技術(shù)的加...

作為現(xiàn)代家族的旗艦SUV車型，SANTA FE從第一代車型問世至今，已經(jīng)歷經(jīng)了23個年頭，迄今已有四代車型。如今，第五代現(xiàn)代SANTA FE終于正式到來，官圖發(fā)布后引發(fā)了不小的轟動，畢竟這個品牌以及這個車系，都從未有過如此硬朗的造型，說它是脫胎換骨可一點(diǎn)...

說到奔馳旗下的轎跑車型，我們總能想到C級Coupe和E級Coupe，它們迷人的車身線條以及動感的造型確實非常吸引人。但隨著汽車市場的變化，奔馳的產(chǎn)品線也做出了相應(yīng)優(yōu)化，將C級Coupe和E級Coupe相結(jié)合，推出了全新車型——CLE Coupe。新車?yán)^承了雙門跑車優(yōu)...

能合法上牌、上路的原廠高性能公路賽車你們想要嗎？法拉利SF90 XX強(qiáng)勢來襲。其實，以“XX”命名的法拉利車型并不多見，此前已有的3款車型不但限量總數(shù)不足百臺，甚至都不能合法上路，車主只能在法拉利XX計劃賽道日時場內(nèi)駕駛它們。而今天這款法拉利有史...

以往大家對雷克薩斯GX的印象肯定是“油膩”且豪華的感覺，當(dāng)時近百萬元的售價也讓它成為了大部分人遙不可及的豪華SUV。如今，雷克薩斯第三代GX正式發(fā)布，新車徹底擺脫了“油膩”大叔的造型，無論是內(nèi)外設(shè)計還是動力及配置，都有著翻天覆地般的變化。今...

作為寶馬家族中的銷量擔(dān)當(dāng)，也是最具代表的車型之一，寶馬5系自1972年推出以來，售賣時間已經(jīng)超越半個世紀(jì)，全球累計銷量也超過千萬輛，可以說每代車型都備受追捧。如今，史上最大變革的第八代5系（G60）標(biāo)軸版正式發(fā)布。這一次，它不僅自身再度進(jìn)化，...