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談及日系越野車，豐田與日產(chǎn)兩大品牌憑借各自標(biāo)志性的車型穩(wěn)占一席之地。相比之下，本田的產(chǎn)品都以城市SUV為主，長久以來在越野車版圖上略顯空白。不過面對日益白熱化的市場競爭，本田終于蓄勢待發(fā)，推出了2025款Passport TrailSport。這款新車型不僅繼...

2024年美國圓石灘車展，全新一代寶馬M5旅行版正式發(fā)布，作為一款高性能“瓦罐”，其關(guān)注度甚至比普通版車型還要更高。雖然有著M運(yùn)動(dòng)套件加持，但是在我看來，整體視覺效果卻并沒有顯得多么激進(jìn)，總結(jié)為一句話就是：亮點(diǎn)不多，略顯平庸。不過，寶馬M系列...

日產(chǎn)Murano樓蘭相信大家并不陌生，自2011年國產(chǎn)上市以來，憑借氣場十足的外觀以及出色的乘坐體驗(yàn)，搶奪了不少廣汽豐田漢蘭達(dá)的市場。但隨著國內(nèi)汽車市場的高速發(fā)展，Murano樓蘭的產(chǎn)品力已跟不上時(shí)代的需求，最終于2021年正式停產(chǎn)。時(shí)隔3年，日產(chǎn)選擇“...

2024年，寶馬M系列再次發(fā)力，推出了全新寶馬M5。這款高性能車型不僅繼承了寶馬M系列的賽道基因，更在日常駕駛中展現(xiàn)了卓越的舒適性和實(shí)用性。那么這款全新的M5究竟有哪些亮點(diǎn)呢？下面，就讓我們通過本期《新車圖解》一探究竟。 外觀：低趴寬體 盡顯運(yùn)動(dòng)...

北京現(xiàn)代途勝作為國內(nèi)緊湊型SUV的“老江湖”，成熟的機(jī)械品質(zhì)一直受到眾多消費(fèi)者認(rèn)可。在2024廣州車展上，北京現(xiàn)代途勝L的中期改款車型正式發(fā)布，設(shè)計(jì)上采用了年輕激進(jìn)的風(fēng)格，可以說是越變越有型。 外觀：細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化 新款北京現(xiàn)代途勝L在延續(xù)老款車...

皮卡車型通常以實(shí)用為主，除了一些越野玩家之外，它的職責(zé)基本就是“干粗活”。不過起亞Tasman想要改變這種市場格局，以極具未來感的激進(jìn)設(shè)計(jì)、卓越的實(shí)用性以及顛覆傳統(tǒng)思維的高級(jí)功能相結(jié)合，打破工作和生活的邊界，成為目前皮卡市場中的異類。 外觀...

當(dāng)激情與力量在車輪上碰撞，當(dāng)駕駛的樂趣與內(nèi)燃機(jī)的轟鳴交織，一款全新的高性能SUV——斯柯達(dá)柯迪亞克RS，正駛?cè)胛覀兊囊曇啊?斯柯達(dá)柯迪亞克RS是專為追求極致駕駛體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者量身打造的車型，不僅繼承了斯柯達(dá)家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在動(dòng)力、操控...

福特Expedition作為福特生產(chǎn)的第一款四門SUV車型，開創(chuàng)了福特SUV系列的新篇章，歷經(jīng)多次迭代，福特Expedition也在不斷順應(yīng)市場需求，尺寸也從最初的緊湊級(jí)SUV逐步升級(jí)為了中大型SUV。 然而，福特Expedition的尺寸升級(jí)還沒有結(jié)束，根據(jù)最新消息，全新福...

隨著科技的快速發(fā)展與消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，傳統(tǒng)燃油車正加速向“智能化”轉(zhuǎn)型，誰能先人一步，便能迅速拉開與競爭對手的差距。在這方面，深耕中國市場的大眾汽車顯得尤為明智。前不久，在2024巴黎車展上，全新Tayron（國內(nèi)對應(yīng)車型為探岳）正式亮相，...

雖然在中國市場，韓系品牌車型的銷量相比巔峰時(shí)期有明顯下滑，但在全球市場，現(xiàn)代和起亞兩個(gè)品牌依然在銷量方面表現(xiàn)不俗。面對當(dāng)下的新能源浪潮，韓系車企也在加快推新的步伐，這其中就包括起亞品牌。在2024年5月，起亞EV3完成線上首發(fā)。如今，這款純電...