日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，福特Mustang Dark Horse T8-Spec套件官圖正式發(fā)布。這組套件是由福特澳洲特種車輛工程部門與澳大利亞Supercars賽事傳奇車隊(duì)——Triple Eight Race Engineering聯(lián)合研發(fā)，基于車隊(duì)20年Supercars賽事工程經(jīng)驗(yàn)打造，重點(diǎn)優(yōu)化了輪胎、懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。官方表示，該套件在澳洲市場(chǎng)限量發(fā)售250套。

　　作為澳大利亞Supercars錦標(biāo)賽歷史上戰(zhàn)績(jī)最出色的車隊(duì)之一，Triple Eight車隊(duì)陣中擁有七屆Supercars年度冠軍杰米·溫卡普（Jamie Whincup）。福特強(qiáng)調(diào)，本次合作不是簡(jiǎn)單的品牌聯(lián)名，雙方工程師全程深度介入了該項(xiàng)目，包括方案整合、取舍篩選到實(shí)車標(biāo)定以及最終的賽車場(chǎng)測(cè)試及驗(yàn)收。

　　根據(jù)公布的資料顯示，T8-Spec套件搭載倍耐力P Zero Trofeo RS半熱熔輪胎。在此基礎(chǔ)之上，其還對(duì)彈簧、防傾桿、懸架行程以及轉(zhuǎn)向齒條進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整，同時(shí)搭配定制化的MagneRide電磁阻尼器標(biāo)定，整套底盤調(diào)校的目標(biāo)是進(jìn)一步強(qiáng)化Dark Horse的賽道操控極限。

　　動(dòng)力部分，這組T8-Spec套件沒(méi)有針對(duì)5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何改動(dòng)，依舊維持原廠標(biāo)定的輸出功率，最大馬力454Ps，最大扭矩523N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配SelectShift 10速手自一體變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間僅需4.6s。