8月11日，海獅06新能源在北京正式上市，其中，海獅06DM-i共推出3款車型，售價(jià)13.98-15.68萬元；海獅06EV共推出3款車型，售價(jià)14.38-16.38萬元。同時(shí)，官方還推出領(lǐng)航煥新禮、領(lǐng)航無憂禮等購車權(quán)益。

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，與現(xiàn)售海獅系列車型形成一定差異。前臉最顯著特征為分體式大燈組，上方配備LED日間行車燈；車頭下方設(shè)有大尺寸進(jìn)氣口，并結(jié)合兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，整體視覺效果更顯年輕動(dòng)感。值得一提的是，海獅06 EV與海獅06 DM-i在造型上保持一致，并未在細(xì)節(jié)上作出區(qū)分。

　　從車身側(cè)面來看，新車采用了較高的腰線設(shè)計(jì)，不僅勾勒出修長的車身比例，也在視覺上提升了整車的重心。大尺寸多輻式輪轂造型動(dòng)感十足，進(jìn)一步強(qiáng)化了側(cè)面的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　車尾造型圓潤飽滿，貫穿式尾燈組成為最大亮點(diǎn)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出水波紋般的視覺效果，充分展現(xiàn)了海洋網(wǎng)系列獨(dú)有的設(shè)計(jì)韻味。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4810mm*1920mm*1675mm，軸距達(dá)到2820mm，數(shù)據(jù)在同級(jí)中頗具競爭力。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，配備全液晶儀表盤與大尺寸懸浮式中控屏，中控區(qū)域大幅減少物理按鍵布局，整體營造出濃郁的科技氛圍。副駕駛前方加入鋼琴烤漆飾板，并內(nèi)嵌氛圍燈，細(xì)節(jié)處理十分考究，為車內(nèi)增添了時(shí)尚感與高級(jí)感。

　　在智能座艙方面，新車搭載智能座艙高階版-DiLink 100，并接入DeepSeek大模型，支持四區(qū)域語音交互、連續(xù)對(duì)話、可見即可說等功能。此外，根據(jù)不同車型，新車還提供手機(jī)無線充電板、前排座椅加熱/通風(fēng)、車載冰箱、車內(nèi)氛圍燈、丹拿音響等配置，能夠滿足用戶所需。

　　智能輔助駕駛方面，新車全系標(biāo)配天神之眼C-智能駕駛輔助三目版，擁有12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)共29個(gè)智能傳感器，支持高快領(lǐng)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車、哨兵模式/千里眼等功能。

　　動(dòng)力方面，比亞迪海獅06DM-i搭載第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電動(dòng)機(jī)總功率160kW，NEDC饋電油耗3.5L/100km，CLTC純電續(xù)航里程為121km和170km，綜合續(xù)航1670km；比亞迪海獅06EV基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，采用后置單電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率分別為170kW和180kW，百公里加速7.5s，CLTC純電續(xù)航里程提供520km和605km兩種選擇。

　　總結(jié)：

　　比亞迪海獅06新能源的上市，填補(bǔ)了海洋網(wǎng)在中型SUV市場的戰(zhàn)略空白。新車主打“全系高階智駕+越級(jí)空間”，精準(zhǔn)鎖定13萬-17萬元主流價(jià)格區(qū)間。至此，海獅家族矩陣已完善：海獅05 DM-i/EV、海獅06新能源、海獅07 DM-i/EV覆蓋8萬-22萬元區(qū)間，形成全價(jià)位SUV布局。依托第五代DM混動(dòng)與e平臺(tái)3.0 Evo雙技術(shù)，覆蓋混動(dòng)剛需與純電長續(xù)航需求，為消費(fèi)者提供新能源時(shí)代的高價(jià)值選擇方案。