如今，越來越多的家庭用戶想要購買一輛性價比高的新能源轎車，作為日常通勤代步來使用，他們既要用車成本低又要實用性強，所以插電式混動車型成了首選，這其中包括增程式車型，因為插混車型不僅解決了純電車型續(xù)航焦慮的困擾，還彌補了純燃油車型油耗高的事實，短距離通勤可以用電，長途出行可用油，可以說是當下家庭用車的最佳能源形式，這也是很多車企紛紛推出插混車型的主要原因。

　　那么，在10-15萬左右這個價格區(qū)間，都有哪些性價比高且實用性強的插電式混動轎車值得購買呢？接下來，我們就給大家推薦4款熱門車型來供大家選擇。

　　比亞迪秦L

　　指導價：9.98-13.98萬元

　　9月銷量：39490輛

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　5月底，比亞迪秦L正式上市，新車共推出5款車型，售價為9.98-13.98萬元。新車最大的亮點是搭載了第五代DM-i技術，NEDC虧電油耗最低百公里僅2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航達到2100公里。

　　自上市以來，秦L的銷量一路高歌猛進，僅4個月的時間銷量已經(jīng)超過了12萬輛，月均銷量達到恐怖的3萬+輛，這在如此內卷的國內汽車市場環(huán)境中，還是非常罕見的成就。

　　比亞迪秦L定位一款插電式混動中型車，車身尺寸方面，它的長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。相比之下，秦L車長比秦PLUS增加65mm，車寬增加63mm，軸距增加72mm，也讓它從一臺緊湊型車躍升至中型車相近的尺寸。

　　乘坐體驗上，車內的空間整體表現(xiàn)相比A級車有明顯的提升，相當寬敞，但相比B級車還是略顯局促。總之，秦L相比秦PLUS它的空間更大，而且整體設計更加年輕、運動。

　　秦L最大的亮點是搭載第五代DM-i超級混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航將超過2000公里，虧電油耗最低僅為百公里2.9L，大幅超越A級和B級燃油車主要競品。

　　在智艙方面，秦L搭載DiLink智能座艙，配備8.8英寸嵌式液晶儀表和15.6英寸可旋轉中控屏，3D全景透明底盤系統(tǒng)、智能語音連續(xù)對話、手機無線充電以及智能上下電功能等。

　　智駕方面搭載DiPilot系統(tǒng)，包含自適應巡航、智能領航、緊急車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測等功能。 相比秦PLUS顯然秦L的智艙智駕有了很大進步，也比A級燃油車競品，有一定的優(yōu)勢。

　　動力方面，秦L搭載比亞迪最新的第五代DM技術，這套插混系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機與電動機組成，其中發(fā)動機的最大功率為74千瓦，發(fā)動機最大扭矩126N·m，電機有120kW和160kW兩種功率。

　　電池方面，低配版車型配備10.08kWh電池，電機最大功率為120千瓦，最大扭矩為210N·m，CLTC工況純電續(xù)航里程80km。高配版配備15.874kWh電池，電機最大功率160千瓦，最大扭矩260N·m，CLTC工況純電續(xù)航里程120km。

　　續(xù)航方面，得益于第五代DM技術平臺發(fā)動機最高熱效率46.06%，秦L DM-i在NEDC工況虧電油耗僅為2.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航2100公里。

　　秦L之所以受到廣大消費者的青睞，主要是因為在同級別競品中，它擁有更大的空間，更強的更強，更低的油耗，更長的續(xù)航，更少的用車成本，更高的智能化配置的同時，還有一個性價比超高的價格。

　　秦L的推出，改變了整個市場的競爭格局，不僅對傳統(tǒng)燃油A級車形成碾壓式競爭，也對B級車產(chǎn)生了一定的“威脅”。

　　比亞迪海豹06

　　指導價：9.98-13.98萬元

　　9月銷量：37155輛

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　比亞迪海豹06與秦L在技術和配置上基本完全一樣，兩者最大區(qū)別就是外觀和內飾風格截然不同，而且售價相同9.98-13.98萬元。與秦L一樣最大的亮點是搭載了第五代DM-i技術，NEDC虧電油耗最低百公里僅2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航達到2100公里。

　　在銷量上，海豹06的表現(xiàn)雖然不及秦L，但同樣值得稱贊，上市4個月的時間，累計銷量已達到近10萬輛，月均接近2.5萬輛，非常優(yōu)秀的成績。

　　從外觀上看，比亞迪海豹與秦L和海豹06區(qū)別很大，一眼就能分辨出，這是兩款車型最直觀的區(qū)別。海豹06前臉采用了一體式設計，小進氣口與流暢的車身線條，顯得更為精致和動感。車身側面，海豹06配備花瓣輪轂、細長尾燈以及半隱藏式門把手等。而秦L繼承了比亞迪王朝系列的設計語言，前臉的大進氣口配合鋒利的線條，有一種傳統(tǒng)燃油車的特點，整體造型穩(wěn)重大氣，給人一種優(yōu)雅的感覺。相比之下，這種截然不同的外觀設計風格，使得兩款車型在視覺效果上形成了鮮明的對比，滿足了不同消費者的審美需求。

　　內飾方面，比亞迪海豹06與秦L同樣有著顯著的差異。海豹06的內飾設計更加年輕和個性化。其采用了更加動感的線條和色彩搭配，給人一種更加時尚的氛圍。中控臺配備了大尺寸的屏幕，在整體布局和細節(jié)處理上更加講究。而秦L的內飾設計更加穩(wěn)重和傳統(tǒng)，注重實用性和舒適性的結合。中控臺布局簡潔明了，座椅采用皮質材料包裹，有很好的支撐性和乘坐舒適性。

　　在車身尺寸和空間方面，海豹06和比亞迪秦L雖然都定位于中型車，但在尺寸上略有差異。秦L的車身長度為4830mm，寬度為1900mm，高度為1495mm，軸距為2790mm。這樣的車身尺寸使得秦L在空間表現(xiàn)上相當出色，尤其是后排空間寬敞，頭部和腿部空間充裕，為乘客提供了舒適的乘坐體驗。而海豹06的車身長度同樣為4830mm，但寬度略窄，為1875mm，高度和軸距與秦L保持一致。盡管在寬度上有所差異，但海豹06的空間表現(xiàn)同樣不俗。其后排空間同樣寬敞，尤其是腿部空間。此外，海豹06的行李廂容積更大。

　　在配置方面，海豹06全系標配前麥弗遜+全新后四連桿獨立懸架、主動進氣格柵、手機NFC車鑰匙、原廠ETC、自適應旋轉懸浮Pad、8.8英寸儀表盤、6安全氣囊、VTOL移動電站、倒車影像、自動空調+后排出風口、主駕車窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測功能、6揚聲器系統(tǒng)（頂配為8揚聲器）等等，配置還是非常豐富的。

　　除此之外，高配車型配備了23kW直流快充和6.6kW交流慢充功能，還有全景天窗，L2級智能駕駛輔助DiPilot系統(tǒng)，以及遠端安全氣囊，副駕4向電動調節(jié)座椅、行車記錄儀等。頂配車型則具有18英寸輪圈，15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、8揚聲器雙音區(qū)、前排座椅通風加熱、主駕座椅8向+記憶功能、感應雨刷等。

　　此次，比亞迪同時推出海豹06和秦L，形成了王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)的雙車戰(zhàn)略，全面攻占10-15萬的A+B級轎車市場。