在筆者心里，MPV與新能源就是一對絕配。MPV車體結(jié)構(gòu)可以為車內(nèi)提供非常充足的乘坐空間以及舒適性，而新能源則為MPV帶來更安靜舒適的行車體驗以及更低的用車成本，新能源MPV都能將兩者的優(yōu)點結(jié)合起來。

　　只不過，現(xiàn)階段新能源MPV市場是以商用MPV為主，商務(wù)接待場景占據(jù)主要用途。專為家庭用戶打造的新能源MPV并不多。那問題來了，傳祺E8——這臺廣汽傳祺為家庭用戶打造的新能源MPV，它能打動家庭用戶的心嗎？

　　座椅布局靈活多變

　　傳祺E8采用2+2+3的7座布局，這一點與其它MPV相差不大。但是，廣汽傳祺在7座布局的基礎(chǔ)上拓展出其它使用場景。

　　首先是第三排座椅向后翻折90度，這項功能并不是傳祺E8首創(chuàng)，但能將此功能加入到第三排座椅的MPV并不多。針對使用場景不同，這項功能可以在釣魚、觀景、露營的時候充當(dāng)車尾座椅，提供更好的乘坐舒適性。

　　另外，第三排座椅還可以完全收折在地臺下，充分?jǐn)U展后備箱空間。并且此時第二排座椅還可以直接推至最后，從而成為大4座車型，或者可以開啟躺平模式，將第二排座椅放倒，實現(xiàn)躺睡狀態(tài)。

　　可以說，雖然只有三排座椅，但通過收折座椅或調(diào)整座椅位置的方式，傳祺E8提供多種使用座椅的方式，并滿足更多使用場景，這是傳祺E8的優(yōu)勢之一。

　　儲物空間豐富，滿足家庭用車

　　作為家庭用車，儲物空間也是需要關(guān)注的一部分，而傳祺E8在這一點上也有著不錯的表現(xiàn)。

　　首先是前排，在中控臺上，傳祺E8很貼心的設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口杯架，并且在杯架旁邊還設(shè)置了置物架，方便放置紙巾、手機等零碎物品。

　　而在中島臺上，傳祺E8還設(shè)置了雙杯架、可固定手機的無線充電儲物格等，基本上身上的零碎物品都可以放置。

　　除此之外，扶手箱后方還有兩個杯架，側(cè)滑門上也設(shè)置的對應(yīng)的杯架。相對來說，傳祺E8的儲物格設(shè)置足以滿足正常家庭的出行需求。

　　純電續(xù)航150km，饋電油耗5.7L/100km

　　作為一臺插混MPV，傳祺E8也有著日常使用成本較低的優(yōu)點。

　　傳祺E8搭載2.0L+2DHT組合而成的插混系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機最大功率103kW，最大扭矩180N·m。匹配的2擋DHT內(nèi)置驅(qū)動電機，電機最大功率134kW，最大扭矩300N·m。

　　較大的電機能夠保證傳祺E8的動力表現(xiàn)，并帶來平順的加速體驗。另外，傳祺E8在WLTC工況下的饋電油耗為5.7L/100km，對于這個級別的MPV來說，這個油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

　　同時，由于傳祺E8搭載25.57度大電池，所以CLTC純電續(xù)航達到150km。如果有良好的充電條件，那么傳祺E8一定程度上也能當(dāng)純電動車來使用。

　　另外，得益于新能源的加持，傳祺E8還支持3.3kW對外放電以及5.5Kw車對車放電�？蓪崿F(xiàn)野外烹飪、夜間照明等用途，能帶來更好的露營體驗。

　　編者說：可以說，傳祺E8并不是傳祺E9的青春版，而是真真切切為家庭用戶打造的MPV車型。靈活多變的座椅布局，豐富的儲物空間，較低的使用成本，這都是家庭用戶在乎的地方，所以傳祺E8的家用屬性是比較充足的�，F(xiàn)在剩下的問題就剩2個，那就是動態(tài)駕駛的舒適性以及價格，如果這兩點都能夠到不錯的答案，那么傳祺E8或許能闖出自己的一篇天地。