近日，我們拍攝到了一組長城機(jī)甲龍自動駕駛版的路試車諜照，這屬于改款車型的首次曝光。此次新車在現(xiàn)款機(jī)甲龍基礎(chǔ)上增加自動駕駛激光雷達(dá)，未來將作為機(jī)甲龍的旗艦車型推向市場，新車預(yù)計將在明年秋天上市。

　　從外觀上看，自動駕駛版機(jī)甲龍與普通版相同，都采用了先鋒機(jī)械美學(xué)設(shè)計理念與幾何結(jié)構(gòu)的主動進(jìn)氣格柵。全系標(biāo)配的矩陣式遠(yuǎn)近一體LED前大燈更是點睛之筆，為整車賦予極高的辨識度，更是在視覺上勾勒出前所未有的機(jī)械戰(zhàn)斗姿態(tài)。只不過作為車系的旗艦車型，在細(xì)節(jié)處將會有少許的調(diào)整。

　　車側(cè)剛勁鋒利的線條以及車尾可自動升降的雙層尾翼與發(fā)光下導(dǎo)流槽，盡顯機(jī)甲本色。同時，擁有配有20英寸大輪轂的米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動盤等的加持，讓它不僅在外觀上戰(zhàn)斗感十足，駕駛起來更加表現(xiàn)優(yōu)異。

　　來到車尾，原有普通版的造型設(shè)計得到了保留，僅在尾燈中央位置增加了發(fā)光尾標(biāo)用以增強(qiáng)品牌形象。另外，值得注意的是，該車的激光雷達(dá)被設(shè)置在了車頂位置，這樣不易在普通碰撞事故中損壞，為車主節(jié)約維修成本。

　　動力上，該車將會搭載前后高性能雙永磁同步電機(jī)+智能四驅(qū)，配備115kWh電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km，0-100km/h加速3.7秒。在裝備了由Harman第二代車內(nèi)聲浪模擬技術(shù)（iESS）與多模式車外電子聲浪所構(gòu)成的創(chuàng)新雙聲浪模擬系統(tǒng)后，它將更具駕駛樂趣。