近年來，法系車在國內(nèi)的日子并不好過，以雪鐵龍為例，一方面品牌聲量逐漸趨于平淡；另一方面“不要你覺得，要我覺得”的固執(zhí)產(chǎn)品態(tài)度，也越發(fā)難以滿足挑剔的國內(nèi)用戶�；蛟S是意識到市場是真的變了，近日上市的一款新車—東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND，倒是讓我們看到了雪鐵龍打破固執(zhí)，調(diào)整思路重新出發(fā)的決心，從天馬行空不斷向?qū)嵱弥髁x轉(zhuǎn)變，且極力取悅消費(fèi)者，滿足實(shí)際需求。那么，那么它能重新獲得消費(fèi)者的青睞嗎？本期質(zhì)選車將為您詳細(xì)解讀。

　　一、 基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

　　是不是有不少朋友對天逸BEYOND這個(gè)名字有點(diǎn)陌生，它實(shí)際是天逸C5 AIRCROSS的中期改款車型，自2017年投放國內(nèi)，如今也5年多了，全新的命名也代表著煥然一新的產(chǎn)品力和重新出發(fā)的態(tài)度。 雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND燃油版目前共兩款車型，售價(jià)區(qū)間為15.27-16.97萬元，入門車型搭載1.6T發(fā)動機(jī)，高配則搭載1.8T發(fā)動機(jī)，均為高功率調(diào)校。雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND還提供有一款搭載插電混動系統(tǒng)的新能源車型，售價(jià)為23.17萬元，價(jià)格相比燃油版要明顯高出許多。此次我們將關(guān)注點(diǎn)放在主銷的燃油版車型上。

　　天逸BEYOND采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉雙層格柵與大燈連為一體，格柵上方還點(diǎn)綴著對稱排列的矩形鍍鉻裝飾，不僅原創(chuàng)設(shè)計(jì)感強(qiáng)，還很好拓展了前臉的視覺寬度。車身沒有鋒利的線條，以立體化曲線勾勒型面與輪廓，依舊是平滑流暢、圓潤渾厚，整體看起來更加立體。天逸BEYOND圓潤且端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級車型當(dāng)中也是獨(dú)一份，性格特征尤為鮮明。

　　相比老款車型，天逸BEYOND換裝了更大尺寸的10英寸懸浮中控屏，內(nèi)置最新的C-CONNECT 3.0交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，無論是功能豐富度還是人機(jī)交互體驗(yàn)都能人滿意，

　　AI智能語音除了對開天窗、調(diào)溫度等傳統(tǒng)指令響應(yīng)較快外，對于口語化的模糊語義也有不錯(cuò)的識別率，在車內(nèi)基本能做到“動口不動手”。另外，車機(jī)自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)支持中控屏幕AR實(shí)景投射，科技感十足，行駛時(shí)還可以將畫面投射到液晶儀表盤當(dāng)中，使得路線指引更為直觀便利，有不錯(cuò)的實(shí)用性。

　　天逸BEYOND車長只有4510mm，但軸距卻達(dá)到了2730mm，駕乘空間在普遍軸距不到2700mm的同級SUV當(dāng)中有一定優(yōu)勢。另外天逸BEYOND配備了1.01㎡超大全景天窗，使得車內(nèi)開陽感十足，后排中央地板平坦，再配合大面積ALCANTARA材質(zhì)包裹的“大沙發(fā)”座椅，駕乘更愜意舒適，可見天逸BEYOND對于家庭消費(fèi)者真正的需求開始懂了。