日前，Jeep全新大切諾基的官圖正式發(fā)布，新車作為第五代產(chǎn)品，陣容涵蓋大切諾基4xe這一首款大切諾基電動(dòng)化車型以及新款Trailhawk這一大切諾基終極4x4四驅(qū)車型，此外還引入全新車身架構(gòu)、煥新外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精湛的造車工藝以及全球全尺寸SUV細(xì)分市場(chǎng)的首發(fā)科技。Jeep品牌在SUV領(lǐng)域?qū)嵙��?qiáng)悍，致力于推進(jìn)其“零排放自由出行”的未來愿景，在此背景下全新大切諾基在先進(jìn)技術(shù)和四驅(qū)性能層面再度進(jìn)階。

　　※ 大切諾基4xe詳解

　　全新2022款大切諾基4xe是首款大切諾基插電式混合動(dòng)力車型，其動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)、400伏電池組、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱協(xié)同驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率和峰值扭矩分別達(dá)375馬力和637�！っ�。

　　高效的2.0升渦輪增壓I-4發(fā)動(dòng)機(jī)是Stellantis全球中置發(fā)動(dòng)機(jī)家族的成員，這款高科技的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用直接安裝在氣缸蓋上的雙渦管低慣量渦輪增壓器，400伏/17千瓦時(shí)電池組及控制裝置安裝在車輛地板下方，專用的加熱和冷卻電路可將電池組溫度維持在適宜的狀態(tài)。

　　充電口位于左前翼子板上的推開/推閉式蓋板之下，便于在充電地點(diǎn)進(jìn)行車頭入位式停車，充電口帶LED充電狀態(tài)指示燈。LED電池電量顯示器安裝在儀表盤頂部，方便在充電過程中快速查看電池充電狀態(tài)。

　　新車配備了選擇模式，駕駛者可按動(dòng)方向盤左側(cè)儀表板上的按鈕，選擇所需的動(dòng)力系統(tǒng)模式，混合動(dòng)力模式將電動(dòng)馬達(dá)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩混合，電動(dòng)模式僅以零排放電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)， eSave模式優(yōu)先啟用發(fā)動(dòng)機(jī)保留電池電量，無論選擇以何種模式行駛，一旦電池接近最低充電狀態(tài)，大切諾基4xe會(huì)自動(dòng)切換至混合動(dòng)力模式。

　　※ 大切諾基Trailhawk詳解

　　全新2022款Jeep大切諾基Trailhawk車型標(biāo)配全地形輪胎并搭載集成式越野攝像頭以及Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架，實(shí)現(xiàn)11.3英寸(28.7厘米)的離地間隙以及增大的接近角、離去角和通過角，此外Quadra-Drive II主動(dòng)式分動(dòng)箱搭配后電子限滑差速器(eLSD)和Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)。

　　這款全新大切諾基車型陣營的翹楚之作還配備同級(jí)獨(dú)有的分離防傾桿，進(jìn)一步改善了在巖石和崎嶇地形的鉸接和牽引力表現(xiàn)，而Selec-Speed Control選擇控速系統(tǒng)，可在越野駕駛時(shí)控制4LO(低速四驅(qū))模式下的車速在上/下陡坡或穿越障礙時(shí)，自動(dòng)施加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和/或制動(dòng)壓力。

　　此外新車還帶有高強(qiáng)度鋼制防滑板、紅色拖鉤、18英寸輪轂、全地形輪胎、黑紅配色防眩目的啞光“Trailhawk”引擎蓋貼紙，實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)越的四輪驅(qū)動(dòng)能力并且能保持平穩(wěn)安全的越野行駛速度。

　　※ 大切諾基Trailhawk 4xe詳解

　　第五代大切諾基將首次提供Trailhawk 4xe電動(dòng)化車型，將純電動(dòng)“零排放自由出行”體驗(yàn)以及出色燃油經(jīng)濟(jì)性與大切諾基Trailhawk車型傳奇般的四輪驅(qū)動(dòng)能力集于一身。值得一提的是，全新大切諾基Trailhawk 4xe以電動(dòng)模式下的純電動(dòng)動(dòng)力征服了令人望而生畏的盧比肯小道。

　　大切諾基Trailhawk 4xe車型搭載 Quadra-Drive II 4x4 SUV智能科技系統(tǒng)搭配雙速分動(dòng)箱，低速傳動(dòng)比為2.72:1，同時(shí)配備后電子限滑差速器(eLSD)、Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)和Selec-Speed Control選擇控速系統(tǒng)。

　　※ 大切諾基詳解

　　全新大切諾基采用極具雕塑質(zhì)感的頎長外觀設(shè)計(jì)，加寬加大的品牌標(biāo)志性七孔格柵和全新的前臉造型隱藏了遠(yuǎn)程雷達(dá)等先進(jìn)科技配置。細(xì)長的引擎蓋采用水平布局，車頭呈現(xiàn)出向前俯沖的大膽姿勢(shì)，車身采用符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新主動(dòng)式格柵葉片、前輪拱罩、氣簾、引擎蓋氣動(dòng)彈升裝置、降低的車頂輪廓線以及車尾的垂直柱狀擾流板共同提升了新車的公路性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　具體來看Overland車型首次選裝了亮黑色車頂，而Trailhawk、Summit和Summit Reserve版車型則標(biāo)配亮黑色車頂，此外，加寬的輪距有助于新車實(shí)現(xiàn)卓越且靈活的操控性能。新車提供了采用Jeep標(biāo)志性幾何結(jié)構(gòu)的八款輪轂供選擇，同時(shí)還首次提供直徑達(dá)21英寸的輪轂。

　　全新Jeep大切諾基采用新一代豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)，前儀表盤采用全新的細(xì)長暖通空調(diào)通風(fēng)口、重新設(shè)計(jì)的中控面板和10.1英寸(25.6厘米)的數(shù)字屏幕(數(shù)字儀表盤和觸摸式中控屏)，以及可選裝的同級(jí)首創(chuàng)的10.25英寸(26厘米)前排乘客交互式顯示屏和內(nèi)置Fire TV的全新高清后排娛樂系統(tǒng)。

　　全新Jeep座椅架構(gòu)首次為Jeep車型提供長度可調(diào)節(jié)的前排乘客坐墊，全新16向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅提供腰部支撐和記憶功能，前兩排座椅配備加熱/通風(fēng)功能，且具有三級(jí)可配置操控功能，中控臺(tái)采用全新升級(jí)的開關(guān)，且前排收納箱的儲(chǔ)物空間進(jìn)一步擴(kuò)大，足以容納兩臺(tái)無線設(shè)備和一個(gè)無線充電器。

　　安全配置方面，全系車型標(biāo)配 帶主動(dòng)制動(dòng)和行人/騎車人探測(cè)功能的全速碰撞預(yù)警系統(tǒng)、后方交叉路徑檢測(cè)、帶自動(dòng)跟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)車道管理、LaneSense車道偏離預(yù)警及車道保持系統(tǒng)輔助系統(tǒng)、高級(jí)制動(dòng)輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ParkView泊車影像系統(tǒng)、帶剎停功能的ParkSense后雷達(dá)泊車輔助傳感器、開關(guān)式電動(dòng)泊車制動(dòng)器和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。

　　科技配置方面則采用了有史以來最先進(jìn)的Uconnect智能交互系統(tǒng)，在座艙內(nèi)部提供多達(dá)三個(gè)10.1英寸和兩個(gè)10.25英寸的數(shù)字顯示屏，前排乘客顯示屏為前排乘客提供導(dǎo)航、攝像頭影像以及視覺娛樂功能，無線連接Apple CarPlay和Android Auto，支持無線充電、Amazon Alexa虛擬助手功能、全新Uconnect手機(jī)應(yīng)用程序、地圖OTA升級(jí)和4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)等。

　　2022款Jeep大切諾基全系車型還提供兩款兼具澎湃動(dòng)力、出色燃油經(jīng)濟(jì)性及細(xì)膩操控性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能經(jīng)過充分驗(yàn)證，可滿足任何駕駛場(chǎng)景，全鋁3.6升Pentastar V-6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為293馬力，峰值扭矩348N·m，而屢獲殊榮的5.7升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率357馬力，峰值扭矩528N·m。

　　※ 全文總結(jié)

　　全新大切諾基集無與倫比的精致格調(diào)、動(dòng)態(tài)性能、前沿科技以及優(yōu)雅姿態(tài)于一身，兼具Jeep品牌標(biāo)志性的迷人魅力與卓越性能。全新Jeep大切諾基在新建的底特律裝配廠——Mack工廠(Mack Plant)制造，這是該城市近30年來首座全新的生產(chǎn)基地。全新Jeep大切諾基將于2021年第四季度抵達(dá)北美Jeep品牌經(jīng)銷商門店。2022年初，Jeep大切諾基4xe將率先在北美市場(chǎng)推出，并將在同年晚些時(shí)候登陸全球市場(chǎng)。