日前，有海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳C級All-Terrain的假想圖。與標準版車型相比，新車擁有著跨界車造型。新車在通過對細節(jié)的特殊調(diào)整后，擁有更強的通過性能。

　　從假想圖來看，新車的輪拱、側(cè)包圍以及前后保險杠都是黑色的塑料材質(zhì)，這種在行駛中極易受到損傷的部位，塑料材質(zhì)更換簡單、成本也較低，符合C級All-Terrain的定位。

　　全新的奔馳C級是在MRA平臺上打造，按照C級All-Terrain的定位，新車應該會相比普通車型增加離地間隙，目前并不確定具體會升高多少。參考奔馳E級All-Terrain的數(shù)據(jù)，其配備了空氣懸架，可以在121-156毫米的范圍內(nèi)改變離地間隙。

　　動力部分，目前官方還為給出答案，參考MRA平臺上的動力選擇，除了常規(guī)的1.5T和2.0T燃油車型外，未來不僅會擁有48V輕混系統(tǒng)，可能還會推出PHEV插混車型，預計奔馳C級All-Terrain會搭載2.0T發(fā)動機。C級All-Terrain預計與奧迪A4 allroad和沃爾沃V60 Cross Country等車型競爭。