近期北京現(xiàn)代正式申報(bào)了國產(chǎn)版第七代伊蘭特的實(shí)車圖片以及部分信息，其運(yùn)動、年輕化的外觀設(shè)計(jì)，以及超越同級車型的車身尺寸，都吸引了不少用戶的目光。網(wǎng)上車市了解到，第七代伊蘭特將于今年9月在國內(nèi)上市。新車外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了海外車型的理念，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，并且尺寸較現(xiàn)款大幅提升，但綜合油耗卻下降至4.9l-5l/100km。

　　第七代伊蘭特最大的變化來自外觀，國產(chǎn)版保留了海外版巨大的梯形鍍鉻前格柵，內(nèi)部網(wǎng)格狀裝飾采用類似鉆石式的設(shè)計(jì)，看起來頗具辨識度。前燈組內(nèi)部采用led光源，與前格柵直接連接，形成一體式設(shè)計(jì)。前臉底部采用了鏟形包圍，兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽造型凌厲，同時(shí)能夠改善汽車局部氣流。相比海外版，國產(chǎn)車型主要調(diào)整了引擎蓋的長度，少了橫向線條。

　　側(cè)面最引人注目的就是由三條折線組成“z”字形腰線，相比同級轎車多采用的一條筆直的腰線設(shè)計(jì)，凸顯出第七代伊蘭特更加年輕、動感的氣息。部分車型頂部與a、b、c柱均采用黑色涂裝，與白色車身搭配起來營造出懸浮式車頂?shù)挠^感。

　　尾部采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，尾燈組為貫穿式造型，整體與現(xiàn)代品牌的logo相呼應(yīng)，左右兩側(cè)上方為三點(diǎn)式剎車燈，下方為轉(zhuǎn)向燈。第七代伊蘭特集當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素于一身，可以說是同級顏值最高的車型。

　　第七代伊蘭特內(nèi)飾的變化同樣讓人眼前一亮，10.25英寸液晶儀表屏主要顯示駕駛信息，10.25英寸中控屏預(yù)計(jì)支持carplay、安卓auto等手機(jī)互聯(lián)功能。至于未來能否全系標(biāo)配雙聯(lián)屏還不得而知，低配版大概率會采用實(shí)體按鍵 顯示屏的組合。此外，空調(diào)控制區(qū)域也采用了觸摸按鍵，下方還有usb插口以及12v電源。從擋把區(qū)能看出，該車擁有駕駛模式調(diào)節(jié)、電子手剎以及autohold。

　　尺寸上，新車長寬高分別為4680×1810×1415mm，軸距為2720mm，比現(xiàn)款領(lǐng)動除高度外全面提升。相較海外版車型，雖然軸距沒有變化，但在車長上有小幅提升。相比朗逸、軒逸等主要競品，第七代伊蘭特也在車長和軸距上占優(yōu)。動力方面，該車僅申報(bào)了1.5l車型，傳動系統(tǒng)采用cvt變速箱。雖然動力與領(lǐng)動一致，但第七代伊蘭特的綜合油耗下降至4.9l-5l/100km（領(lǐng)動1.5l自動擋為5.1l/100km），每公里油費(fèi)僅0.27元左右。