記者獲悉，原計劃于在今年3月份舉辦的日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行日產(chǎn)的全球首發(fā)，但由于疫情影響，該車發(fā)布時間只能順延。5月20日，日產(chǎn)官方在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行了GT-R50 by Italdesign量產(chǎn)版的全球首發(fā)活動，新車將計劃打造50輛，起售價格為99萬歐元（約合人民幣774萬元），預(yù)計新車將于今年下半年開始陸續(xù)交付。

　　GT-R50基于最新款日產(chǎn)GT-R NISMO進(jìn)行打造，由意大利知名設(shè)計公司“Italdesign”操刀設(shè)計。外觀部分，新車整體造型極為科幻，與此前公布的GT-R50原型車保持高度相似，僅在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，以此來滿足全國各地不同的法規(guī)要求。此外，作為全球限量50臺的超級跑車，新車根據(jù)客戶需求，提供多種選裝方法，從而達(dá)到客戶最理想的預(yù)期。

　　內(nèi)飾方面，GT-R50量產(chǎn)版在很多細(xì)節(jié)上也能看到現(xiàn)款GT-R的影子。新車內(nèi)飾采用兩種碳纖維面板進(jìn)行打造，并在座椅、方向盤以及中控臺等部位采用大量Alcantara進(jìn)行覆蓋，大大提升了整車的運(yùn)動氛圍。此外，新車還將配備四點(diǎn)式安全帶和運(yùn)動桶椅，在激烈駕駛過程中，能夠給駕乘人員提供更好的包裹性。同時，和外觀相同，內(nèi)飾也將提供專屬定制，使得每部車輛更具有專屬感。

　　動力方面，日產(chǎn)GT-R50將搭載一臺經(jīng)過升級調(diào)校的VR38DETT型3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到720馬力，峰值扭矩為780�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，并標(biāo)配ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。