2019成都車展上，全新一代馬自達(dá)3預(yù)售，作為長安馬自達(dá)旗下的重磅車型，與卡羅拉、軒逸、�？怂沟溶囆鸵煌瑺帄Z緊湊級市場的份額�？�羅拉、軒逸、�？怂苟家呀�(jīng)完成換代，全新馬自達(dá)3也終于來了，預(yù)售價(jià)區(qū)間12.59-17.89萬，售價(jià)可不低，新車跟現(xiàn)款車型比有多大變化，我們一同看看。

　　現(xiàn)款車型

　　馬自達(dá)專利技術(shù)“SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)”，與傳統(tǒng)的獨(dú)立懸架和扭力梁結(jié)構(gòu)相比都要有優(yōu)勢，讓駕駛員在車輛行駛過程中，重現(xiàn)步行姿態(tài)中的人體平衡機(jī)能，真正的“人馬一體”。至于有多不同，建議您親自去試駕體驗(yàn)。絕不是傳統(tǒng)的扭力梁懸架的形勢質(zhì)感。

　　新一代馬自達(dá)3繼續(xù)搭載“SKYACTIV-G”創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L或2.0L兩種動(dòng)力。SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)目前來看還沒能夠裝配到國產(chǎn)車型當(dāng)中。

　　總結(jié)：全新馬自達(dá)3和上一代相比改變了不少。成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和而充滿設(shè)計(jì)感的外觀內(nèi)飾是它的亮點(diǎn)。但后懸架從上一代的多連桿變成現(xiàn)款的“SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)”能否讓消費(fèi)者了解并接受，也需要時(shí)間的檢驗(yàn)。接下來就讓我們共同期待這款車正式上市價(jià)格以及在市場中的表現(xiàn)吧。