奔馳A級作為奔馳品牌旗下入門級轎車，一致都是奧迪A3和寶馬1系的強勁對手。

　　目前，這兩位競爭對手目前在售車型均已燃油版為主，考慮到汽車領(lǐng)域的新方向肯定以新能源為主，所以奔馳為旗下A級車型增加插混版本車型，并且或?qū)⒂?月開幕的法蘭克福車展正式上市。

　　在外觀和內(nèi)飾設(shè)計部分，新車將依舊以現(xiàn)款A(yù)級的設(shè)計語言為主，將會在一些細節(jié)部分表明其插混車型身份。奔馳最新的設(shè)計語言，極具攻擊性，角度銳利的燈組造型以及碩大的中網(wǎng)和霧燈區(qū)域設(shè)計，無處不詮釋奔馳的野心。

　　作為奔馳A級首款插混車型，動力上將搭載A200上相同的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩為250N·m。新增加的電動機將為整車提供最大功率達75.3kW，最大扭矩為300N·m，其綜合最大扭矩達到550N·m，為了承受如此大的扭力輸出，新車或?qū)⑵ヅ浔捡YGLB上那臺8速手自一體變速器。

　　奔馳A250e的電池部分將采用LG品牌的鋰離子電池組，其容量為15kWh。經(jīng)過在WLTP聯(lián)合循環(huán)測試中取得了60km的純電續(xù)航，在純電模式下最高時速可達140km/h。

　　此外，為了應(yīng)對新車電池組所增加的重量，車輛懸架也經(jīng)過官方的重新調(diào)校，猜測新車將會擁有更加緊致的行駛感受。