過去，豪華車一直給人高高在上的感覺，定位定價都是如此。不過在車市低迷以及產(chǎn)品不斷推陳出新的化境下，越來越多的豪華車售價開始“親民”。接下來我們就來推薦5款豪華緊湊型SUV，它們售價都不到30萬元，但各自的風(fēng)格不盡相同，容易讓人產(chǎn)生“選擇困難癥”。

　　奧迪Q3

　　全新一代奧迪Q3于2019上海車展上市，指導(dǎo)價為27.18-35.98萬元。新車在外觀采用了更加年輕運動化的設(shè)計，同時智能化配置大幅提升，僅入門版車型就提供了10.25英寸全液晶儀表、8.8英寸中控屏、感應(yīng)雨刷以及電動尾門等，并配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife。另外，此前遭受車主一致吐槽的后排空間小、后備箱容積小的問題在全新一代車型上也得到了改善，新車長寬高為4481（4495）/1848/1616（1584）毫米，軸距達(dá)到2680毫米，屬于同級中等水平。動力部分，新車搭載1.4T及2.0T低高功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。如果你打算買輛30萬左右的豪華品牌緊湊型SUV一定不要忽視它。

　　寶馬X1

　　作為寶馬目前比較走量的SUV車型，寶馬X1擁有著超大的駕乘空間，強勁的動力輸出，加上目前較大的終端優(yōu)惠，讓其成為一款相對性價比較高的豪華車。不過其缺點也是顯而易見的，較短的后排坐墊和偏硬的底盤調(diào)教影響乘坐舒適性。寶馬X1長寬高為4565/1821/1624毫米，軸距為2780毫米，動力部分搭載1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發(fā)動機，匹配6速自動變速箱。值得注意的是，中期改款寶馬X1已于近期申報，新車將于年內(nèi)上市，在細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，同時配置和動力也將小幅提升，持幣消費者不妨等待一下。

　　沃爾沃XC40

　　目前，國產(chǎn)沃爾沃XC40已經(jīng)上市，指導(dǎo)價格區(qū)間為26.48-38.58萬元。此前，我們對XC40已經(jīng)有了十分詳細(xì)的介紹，它是一臺為年輕人設(shè)計的車型，從外觀設(shè)計到內(nèi)飾配置，都符合當(dāng)下消費者需求。而相比進(jìn)口車型，國產(chǎn)版本最大的變化時新增T3動力車型，并在部分配置上進(jìn)行了本土化調(diào)整，City Safety城市安全系統(tǒng)為全系標(biāo)配，同時購車門檻也降到了30萬以內(nèi)。動力部分，T3車型搭載1.5T三缸發(fā)動機，T4車型搭載低功率調(diào)校版2.0T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)車型可選。它或許不如BBA耀眼，但是可以為你的生活增添一些快樂和舒適，這就是北歐風(fēng)情。

　　凱迪拉克XT4

　　好飯不怕晚，這句話用來形容XT4再好不過了。相比本文的其它車型，凱迪拉克XT4在兩個方面做得特別突出，一個是豪華，另一個是年輕，豪華在于內(nèi)飾氛圍，年輕體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計。其長寬高4600/1881/1627，軸距2779毫米，優(yōu)于同級其它車型，不過整體空間利用率并不高，后排仍然局促。動力部分，XT4全系搭載擁有巡航閉缸技術(shù)2.0T發(fā)動機，匹配9速自動變速箱，在燃油經(jīng)濟性和動力方面表現(xiàn)均衡，并提供四驅(qū)車型可選。對于動力有要求的消費者來說，凱迪拉克XT4絕對是你的“剛需”之一，而且該車目前還有2-3萬的終端優(yōu)惠，性價比突出。

　　雷克薩斯UX

　　與上述幾款車不同，雷克薩斯UX仍然保持著原裝進(jìn)口車的身份，也是本文提到的唯一提供混動系統(tǒng)的車型。新車有著年輕、時尚的外觀，內(nèi)飾一如既往的延續(xù)了雷克薩斯的高水準(zhǔn)，2.0L發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)讓人難挑毛病，無論是動力響應(yīng)還是燃油經(jīng)濟性都滿足日常駕駛，而且混動車型還提供了6年/15萬公里免費保養(yǎng)政策，這也是其它品牌不具備的。另外，雷克薩斯的高保值率同樣是UX的加分項。當(dāng)然，后排空間、后備箱空間偏小這是必須承認(rèn)的“缺點”。