對(duì)于汽車(chē)一竅不通的小白來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)是件撓心之事，因?yàn)榭蛇x的新車(chē)太多，且不清楚它們的整車(chē)品質(zhì)。面對(duì)這種情況，一味的選“熱門(mén)車(chē)型”不一定是明智之舉，最重要的是要從外觀設(shè)計(jì)、駕乘舒適感、動(dòng)力配置、安全配置等多個(gè)維度進(jìn)行綜合對(duì)比，才能買(mǎi)到真正稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)。

　　就拿目前A級(jí)車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，真可謂“江山代有才人出”，即使是剛出爐的新車(chē)，只要它足夠優(yōu)秀，也可能成為消費(fèi)者的首選車(chē)型。例如，在今年4月10日才正式上市的東風(fēng)本田新風(fēng)尚樂(lè)享座駕——享域，集眾多優(yōu)勢(shì)于一身的它就有可能后來(lái)居上，成為轎車(chē)前十榜單上的又一�？�。

　　新穎的外觀賞心悅目

　　一輛車(chē)能否討得用戶(hù)的歡心，顏值的高低是關(guān)鍵所在。享域的外觀延續(xù)了在2018廣州車(chē)展亮相的概念車(chē)的設(shè)計(jì)，與兄弟車(chē)型凌派相比，享域的整體視覺(jué)效果更顯秀氣一些，也沒(méi)有凌派那般突兀與張揚(yáng)。不過(guò)，本田最新家族風(fēng)格的前大燈與中網(wǎng)連為一體的設(shè)計(jì)依舊賦予了新車(chē)足夠個(gè)性與時(shí)尚的一面。

　　整體來(lái)看，享域的外觀既能彰顯年輕人的個(gè)性，也能滿(mǎn)足其它消費(fèi)者的審美，是一款能兼顧各個(gè)年齡層視覺(jué)需求的好車(chē)。雖然外觀好看與否取決于消費(fèi)者的審美，但就新穎程度來(lái)看，享域就比卡羅拉、軒逸等車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，畢竟比起已經(jīng)滿(mǎn)大街跑的它們，享域還是更具新鮮感，也更有吸引力一些。

　　此外，享域還提供了炫金銀、圣輝銀、晶耀白、暗金藍(lán)、炫動(dòng)藍(lán)五種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇，充分滿(mǎn)足了大家的個(gè)性化需求。

　　越級(jí)空間帶來(lái)舒適駕乘感受

　　享域除了顏值有足夠吸引力之外，寬大的車(chē)身也能很好地滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的家用需求以及對(duì)于大車(chē)的追求。享域的長(zhǎng)寬高分別為4756 /1804 /1509 mm，軸距為2730mm，不僅比卡羅拉、軒逸等熱銷(xiāo)車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，甚至車(chē)身長(zhǎng)度還超越了現(xiàn)代名圖這一中型車(chē)。對(duì)于喜歡寬敞舒適乘坐空間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車(chē)身尺寸超越同級(jí)車(chē)型的享域無(wú)疑充滿(mǎn)了誘惑力。

　　一輛車(chē)的舒適性在于乘坐空間，也與座椅、懸架的舒適度有關(guān)。享域的后排座椅采用易于面朝前方的中折座椅靠背和柔軟高彈力的材料，能讓乘客如同“窩”在自家沙發(fā)一般，方便乘坐更可隨時(shí)小憩。

　　值得一提的是，享域的后排中央扶手還配備了一個(gè)折疊式小桌板，它可放置水杯，也可以充當(dāng)咖啡桌、書(shū)桌、梳妝臺(tái)等，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)盡顯周到之處。此外，享域還擁有高達(dá)561L的超大后備廂空間，可以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的多種儲(chǔ)物需求。

　　眾多智能配置為乘員保駕護(hù)航

　　什么才是一輛車(chē)的必需品，有人說(shuō)是寬裕的乘坐空間，也有人說(shuō)好看的外觀設(shè)計(jì)，但轱轆哥認(rèn)為，沒(méi)有足夠的安全性能，很難稱(chēng)得上是一輛好車(chē)。作為一向注重駕駛安全的東風(fēng)本田旗下的一款全新緊湊型家轎，享域的主被動(dòng)安全性能十分出色。

　　據(jù)悉，即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型，享域都搭載了EBB電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)、AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)、VSA車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓報(bào)警系統(tǒng)等豐富安全配置。當(dāng)然，后車(chē)門(mén)兒童安全鎖、ISO FIX兒童座椅固定裝置等貼心配置也是一應(yīng)俱全。

　　另外，享域的頂配車(chē)型還搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有主動(dòng)巡航控制、碰撞預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等功能。其中，帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)可讓車(chē)輛在探測(cè)不到前車(chē)的情況下，依舊以巡航速度行駛。而TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)則可以通過(guò)攝像頭識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，并將其顯示在儀表上，防止駕駛員忽略標(biāo)識(shí)，提升駕駛安全性。

　　除此之外，享域還擁有ACE承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，該車(chē)身結(jié)構(gòu)可大幅緩解外界沖擊。同時(shí)，新車(chē)還全系標(biāo)配了主/副駕駛席安全氣囊，搭配前排預(yù)緊式安全帶，進(jìn)一步提高了整車(chē)的安全性。

　　最好的動(dòng)力：低油耗和高性能兼具

　　相對(duì)于SUV，轎車(chē)有著更好的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，這是車(chē)型天生的特性也是它賴(lài)以生存的法寶。因此，廠家在進(jìn)行轎車(chē)產(chǎn)品研發(fā)的時(shí)候，一定會(huì)往這兩方面進(jìn)行深度優(yōu)化，例如享域。

　　享域搭載了采用本田地球夢(mèng)科技的180Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于VTEC、渦輪增壓技術(shù)的加持，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了90kW，動(dòng)力媲美1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，由于排量較低等原因，享域的油耗表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。據(jù)悉，享域的百公里綜合油耗低至4.9L，遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車(chē)型。

　　傳動(dòng)方面，享域匹配了6MT和CVT變速箱，其中CVT與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配堪稱(chēng)黃金動(dòng)力組合，這種組合不僅能使車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)、順滑，還能兼顧油耗與加速性能，是家用轎車(chē)的不二之選。

　　雖說(shuō)現(xiàn)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)已趨于飽和，但不代表后來(lái)者沒(méi)有進(jìn)入的機(jī)會(huì)。只要你足夠優(yōu)秀，就有資格成為踢館者。雖說(shuō)剛剛上市的享域不如卡羅拉、軒逸那般家喻戶(hù)曉，但從比它們更大的車(chē)身、更低的油耗以及豐富的安全配置可以預(yù)測(cè)到，享域必定會(huì)成為選車(chē)追求實(shí)用性的消費(fèi)者首選。更何況，享域還擁有如此親民的售價(jià)，單憑這一點(diǎn)，它就有可能會(huì)成為卡羅拉、軒逸等家轎霸主的強(qiáng)勁對(duì)手。